Kenia: Tengo una camioneta, siempre que llueve, al día siguiente, al presionar los frenos, estos emiten un sonido extraño. ¿Es normal este ruido? ¿Qué puedo hacer para solucionarlo?
R/: Los frenos son un componente muy importante. Durante la temporada de invierno se incrementa la cantidad de arenilla y lodo en las carreteras, que al alojarse entre la fricción y el disco de freno provocan ruidos desagradables (chirridos) y con el paso del tiempo pueden provocar desgaste prematuro de las fricciones, rayar el disco o los tambores restando efectividad al freno.
En este caso se debe hacer una inspección visual para detectar averías, si no las hay, se debe hacer un ajuste y limpieza. Una fricción desgastada podría ser la responsable de este chirrido; cuando los frenos son de disco, las fricciones tienen un indicador de desgaste metálico que al llegar a su límite de desgaste rosa directamente el disco emitiendo un sonido desagradable, esto es un indicador de que se debe cambiar la fricción.
Si las fricciones están en buenas condiciones este ruido puede ser ocasionado por un disco deformado, recuerde que el sistema de frenos de su vehículo trabaja en temperaturas arriba de los 500 grados centígrados, cuando están demasiado calientes y los pasamos por un charco de agua estos sufren un cambio brusco de temperatura que en muchas ocasiones provoca deformaciones.
Este tipo de afección es fácil de detectar por el conductor, ya que cuando presiona el freno va a experimentar vibraciones en la dirección, en ese caso lo que corresponde es hacer un rectificado de los discos de frenos; en algunos casos se requiere el cambio de las fricciones.
Mecánicos certificados coinciden en que las fricciones pueden durar 25,000 kilómetros, aunque su duración se puede prolongar según la forma de manejo a que es sometido el vehículo. También recomiendan que cada 5,000 kilómetros se debe revisar visualmente esta autoparte, y que a los 10,000 km se debe hacer una limpieza profunda.
Esta afección también puede ser ocasionada cuando no se utiliza una autoparte original. Algunas fricciones que se venden en el mercado están hechas con materiales más duros que los recomendados por el fabricante, esto, aparte de generar un sonido desagradable, acelera el desgaste de los discos de freno o el tambor.
José Dubán Villalobos, gerente de servicio de Suzuki, Corporación Masada, recomendó a los propietarios de vehículos que presentan este tipo de afección darle mantenimiento preventivo y correctivo a esta autoparte cada 5,000 kilómetros, utilizar fricciones originales o las que recomienda el fabricante para la marca y modelo de su vehículo y rectificar los discos o tambores en caso de ser necesario. No olvide que su vida útil depende de que los frenos funcionen correctamente.
