Tegucigalpa

Inicia control de tráfico en el anillo periférico

Agentes de Tránsito guiaron a conductores en puntos álgidos. Soptravi busca soluciones a corto plazo

15.03.2012

El llamado de auxilio de los conductores que a diario transitan por el anillo periférico hizo eco en las autoridades viales.

Desde tempranas horas de la mañana varios agentes de la Dirección Nacional de Transito (DNT) guiaron a los conductores en los sectores de mayor conflicto como el Hato de Enmedio y La Cañada. Randolfo Paguada, titular de la dependencia, informó que se realizarán operativos constantes en el corredor vial a fin de garantizar la fluidez vial en las horas pico.

“Seguiremos realizando los estudios para establecer las alternativas de movilidad y ponerlas a disposición de las autoridades de Soptravi”, indicó.

Un equipo de expertos en viabilidad trabaja con Tránsito para rediseñar el tercer carril, como alternativa de viabilidad en los horarios de mayor tráfico.

El carril reversible funcionaría de 6:00 a 8:30 de la mañana y de 5:30 a 7:00 de la noche y concluiría su recorrido en la colonia 21 de Octubre o la Villa Olímpica.

Por su parte, las autoridades de la Secretaría de Obras Públicas, Transporte y Vivienda (Soptravi) se comprometieron a agilizar la revisión del estudio de la etapa inconclusa. Miguel Ángel Gámez, ministro de Soptravi, aseguró que una vez iniciados los trabajos, en 11 meses se entregará la ansiada obra.

Garantizó que la construcción de cuatro pasos a desnivel dará una movilidad más ágil.

Los pasos que se levantarán en el tramo inconcluso se ubicarán a la altura de las colonias Arturo Quezada, Israel Sur y Divino Paraíso.

Los capitalinos están a la espera que las autoridades tomen en cuenta las recomendaciones como colocar túmulos en la bahía a la altura de la Víctor F. Ardón, la ampliación de un tercer carril a la altura de Unitec y la reubicación de algunas bahías.


“Hoy no circula”

El alcalde capitalino Ricardo Álvarez reiteró ayer su desacuerdo con la medida “Hoy no circula”, que pretende desempolvar el gobierno para la generación de una reducción al gasto de combustible.

A su criterio, el control de la altísima factura petrolera del país, principalmente de la capital, se debe hacer limitando la circulación vehicular por horas.

“En las horas pico, es decir de 6:00 a 9:00 AM, no debe permitirse la circulación de vehículos cuya placa termine en número par y entre las 5:00 a 7:00 PM se prohíba la circulación de las placas impares”, precisó.

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