Tegucigalpa, Honduras.- Los habitantes de Santa Lucía, Valle de Ángeles y Cantarranas sufren todos los días el problema del tráfico en la carretera principal, en horas de la mañana y tarde.
Es un dolor de cabeza que por años viven sin que se le dé una pronta solución con ampliación o construcción de nuevas carreteras.
Sin embargo, la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) informó que se trabaja en dos proyectos: uno que conecta la aldea El Chimbo con la 21 de Octubre y la carretera alterna que conecta Santa Lucía con la colonia Travesía, en el Distrito Central.
“Estamos trabajando en doble turno, con horario extendido y dos frentes de trabajo: uno en Cantagallo y otro desde El Chimbo hacia la 21 de Octubre. En ambos esperamos finalizar las obras en diciembre, para que en enero podamos realizar la inauguración formal”, manifestó.
En la vía rápida de Santa Lucía y La Travesía se han pavimentado más de cinco kilómetros, considerando el promedio de los dos carriles construidos, mientras que el avance físico general supera el 55%, según el último dato de la SIT.
Mientras que en la ampliación del tercer carril de la calle principal de Santa Lucía se concentra excavación de material para alcanzar el nivel de subrasante, una de las etapas necesarias para preparar el terreno antes de colocar las capas que conformarán la nueva estructura de pavimento.
Por otra parte, el funcionario anunció que ya comenzó el levantamiento de información para extender la conexión desde Cantagallo hasta San Juan del Rancho y La Montañita. Esta intervención permitiría disponer de una ruta intermedia para los habitantes de estas comunidades.
“Ya iniciamos el levantamiento para extender la conexión desde Cantagallo hasta San Juan del Rancho y hacia La Montañita, con el propósito de contar con una conexión intermedia”, explicó el titular de la SIT.
Otro de los puntos contemplados es la conexión desde la aldea El Chimbo hacia El Piliguín y La Tigra. Según Ehrler, se busca establecer una segunda alternativa de acceso que facilite la movilidad de los habitantes de estos sectores.
“Desde la aldea El Chimbo buscamos establecer una conexión hacia El Piliguín y La Tigra, para disponer de una doble conexión”, manifestó el funcionario al referirse a las ampliaciones que se encuentran en planificación.
Este anuncio se suma a los acuerdos alcanzados en junio de 2026 entre la SIT y representantes de comunidades de La Tigra, cuando se abordaron proyectos de mantenimiento y pavimentación de carreteras rurales. En ese momento se informó que las intervenciones podrían superar los 100 millones de lempiras.
La ampliación del tercer carril entre la 21 de Octubre y El Chimbo tiene una inversión aproximada de 55 millones de lempiras que busca mejorar la circulación en una carretera por la que transitan entre 16,000 y 17,000 vehículos diarios, según los datos proporcionados anteriormente por las autoridades.
