Tegucigalpa, Honduras.- La Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) anunció que la construcción de la ruta alterna denominada Anillo Periférico-Carretera Salida CA-5 Sur comenzará este lunes 29 de septiembre, luego de más de siete años de haberse anunciado como medida de alivio al tráfico que se genera en este sector de la ciudad.
“A partir del lunes 29 de septiembre las máquinas van a empezar a trabajar en el sector de La Cañada en el ansiado proyecto del libramiento al sur”, informó Octavio Pineda, ministro de la SIT.
El proyecto contempla la construcción de una carretera de cuatro carriles con pavimento de concreto hidráulico, denominada Libramiento Anillo Periférico-Carretera Salida CA-5 Sur. La obra inicia en La Cañada, atraviesa Lomas del Diamante y Lomas del Recreo, hasta salir a Tizatillo.
“Ya gestionamos y pagamos el anticipo al contratista, que en este caso es un consorcio, y los invitamos a todos ustedes a ser garantes de que ese proyecto se ejecute con la calidad que se merece”, detalló el ministro ante los vecinos de la colonia Lomas del Diamante.
“Esa obra es de 54 millones de dólares e incluye también las indemnizaciones de todo el derecho de vía que se le está pagando a Inprema y a diferentes terceros”, agregó Pineda.
El funcionario expresó que el proyecto traerá desarrollo a toda la zona sur del Distrito Central.
Agregó que todos los que vienen de otros municipios del sur de Francisco Morazán “se tardan dos horas en un tramo de 10 kilómetros; no puede ser posible”, aseveró el ministro.
Por su parte, el alcalde capitalino Jorge Aldana expresó que esta infraestructura será un nuevo polo de desarrollo en la zona sur de la capital hondureña.
Quinta promesa
Esta ruta alterna se viene prometiendo desde 2018, cuando se anunció por primera vez en diciembre, sin embargo, nunca comenzó y los capitalinos solo quedaron con la expectativa de una solución vial.
Para noviembre de 2024, la SIT volvió a anunciar que las obras darían inicio entre febrero y marzo de 2025. Sin embargo, el plazo se venció y nuevamente quedó pendiente.
En abril de 2025 se repitió el compromiso, esta vez con fecha de inicio en agosto del mismo año, aunque el calendario tampoco se cumplió.
La última promesa se hizo en junio de 2025, cuando las autoridades aseguraron que en “las próximas semanas” comenzaría el proyecto, valorado en más de 1,400 millones de lempiras.
Se espera que este lunes 29 de septiembre inicie finalmente, ya que muchos capitalinos sufren cada día el tráfico que se genera en la salida al sur de la capital hondureña.
