TEGUCIGALPA, HONDURAS.- Pese a algunas mejoras notables en el ornato del Distrito Central ocurridas durante los últimos diez años, hay otros aspectos que siguen igual o hasta peor y las autoridades todavía no los han solucionado.
EL HERALDO realizó un análisis consultando la opinión de varios expertos en Arquitectura y Urbanismo para conocer cuáles son sus valoraciones sobre estas carencias que padece la capital de Honduras.
Cada día que avanza, la capital se convierte más en una ciudad moderna, ya que solo en la última década se han construido alrededor de 64 edificaciones con fines comerciales y 37 edificios residenciales, según la Gerencia de Control de la Construcción.
“El crecimiento de Tegucigalpa y Comayagüela en relación a edificios ya tiene otro aspecto, ya de una metrópolis, pero de qué nos va a servir estar creciendo en tamaño si la oferta de agua se mantiene prácticamente igual”, contrastó Silvio Larios, presidente de la Cámara Hondureña de la Industria de la Construcción (Chico).
El también ingeniero agregó que “la falta de construcción de nuevas represas, pozos, líneas de distribución, tanque de almacenamiento en las colonias y sistema de bombeo para las zonas altas han hecho que la escasez del agua potable en los hogares capitalinos siempre sea un problema todavía sin solución”.
Cabe resaltar que las autoridades edilicias están llevando a cabo la construcción de la represa San José para combatir la sequía que viven cientos de hogares capitalinos, sin embargo, aún no se sabe cuándo estará terminada.
Otro problema es el alcantarillado, pues las múltiples lluvias causan inundaciones por las calles de distintos sectores que aquejan a los capitalinos en tiempo de invierno.
Además, la comuna capitalina ha realizado esfuerzos para traer alivio a la red vial a través de los múltiples puentes vehiculares en determinadas zonas, y la pavimentación y bacheo de algunas calles, pero el tema del sistema de transporte público sigue siendo un problema.
“El transporte público tiene un pésimo servicio y es de mala calidad. Se necesita un transporte público masivo, ordenado y de calidad”, dijo el ingeniero Larios.
Según los expertos, otro factor que no ha cambiado son los mercados que cada vez se extienden más, tomando arterias viales muy importantes.
Asimismo, señalan que no se ha elaborado una mejor planificación urbana que sea eficiente para que estas centrales de venta se ubiquen en diferentes sectores, porque las zonas donde están ubicadas actualmente se encuentran saturadas de mercados, esto los convierte en una bomba de tiempo para el DC.
“Lo mejor sería limpiar de vendedores ambulantes y hacer que ellos tengan un lugar dentro de los inmuebles, y hacer que estos inmuebles tengan comercios y que no haya nadie vendiendo en las calles”, aconsejó Dino Rietti, urbanista.
Entre los factores conflictivos está la falta de parqueos y estacionamientos en el centro de Tegucigalpa, los arquitectos consultados explican que es un problema que se puede solucionar porque todavía existen áreas que no se han utilizado.
Otro problema visible que afecta la estructura y ornato de la capital son las marañas de cables, que han aumentado por el gran número de compañías de cable e internet.
“Se debería implementar un programa de limpieza visual en estas zonas, porque de nada va a servir que estemos promoviendo la vistosidad arquitectónica de los edificios que ni se pueden ver por toda esa maraña de cables que nos han estado dejando estas compañías”, explicó Larios.
No obstante, el casco histórico de Tegucigalpa se ve deteriorado y descuidado mientras que otras zonas de la capital se ven en mejores condiciones, lo que las vuelve más llamativas para la población.
“El Estado ha invertido en la Galería Nacional de Arte y algunas intervenciones en la Casa de Morazán y en la Casa de la Moneda, pero necesitamos que se restaure el parque La Leona y muchas zonas más que deberían cuidarse como patrimonio nacional”, detalló Rietti.
Por otro lado, debido a la gran cantidad de colonias nuevas fundadas en la ciudad, se ha perdido parte de la fauna del Distrito Central, ya que la mayoría de estas colonias se construyen en áreas verdes
