Un promedio de 40 minutos tarda un conductor capitalino en realizar un desplazamiento en el Distrito Central de Honduras.
Así lo revela el diagnóstico del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), donde desglosa la repercusión en gasto de tiempo y dinero del tráfico en la ciudad.
Y la situación del caos vial salta diariamente de los gráficos del informe a las arterias capitalinas, como el anillo periférico y el bulevar Fuerzas Armadas (FF AA).
Las largas filas también se replican en los bulevares Comunidad Económica Europea (CEE), Kennedy, Centroamérica, Juan Pablo II y del Norte.
Tardanza
Es importante aclarar que los 40 minutos representan un promedio establecido entre el total de viajes desarrollados y el tiempo de duración.
En ese sentido, los tiempos exactos de tardanza varían de acuerdo a la jornada, la zona, el tipo de vehículo, advierten los expertos.
En el Distrito Central se realizan 1,446,960 viajes diarios por cualquier medio de transporte -motorizados y no motorizados-, indica el informe.
A través de medios no motorizados -a pie, bicicleta, entre otros- se realizan 497,104 desplazamientos, que representan el 34.4 por ciento de todos los viajes.
Mientras que el restante 65.6 por ciento de las movilizaciones (950,402) se ejecutan a través de mecanismos motorizados -bus, taxi y vehículo particular-, detalla el estudio.
De la cifra anterior, en transporte público se desarrollan el 45 por ciento de los recorridos motorizados (428,324) y ocupan el seis por ciento de las vías.
En cambio, 305,150 desplazamientos son en vehículo particular, que significan el 32 por ciento, que su vez acaparan el 77 por ciento las arterias.
Con 14 por ciento están los taxis, los cuales se desplazan en 136,114 ocasiones diarias y abarcan el 12 por ciento de la red vial, establece el PMUS.
El 10 por ciento restante corresponde a otros modos de desplazamientos motorizados (80,815 viajes) que ocupan el cinco por ciento de las calles.
Tiempo
Las horas picos para los viajes motorizados se registran de 5:00 a 8:00 AM, de 11:00 AM a 1:00 PM y de 4:00 a 6:00 PM.
La mayoría de recorridos en el transporte público tardan de 15 a 60 minutos; sin embargo, el intervalo más frecuente es de 30 a 45 minutos.
Asimismo, el estudio establece reportes de espera mayores a una y dos horas.
El lapso de un cuarto de hora y una hora también se aplica para los recorridos en los automóviles privados.
Empero, hay un gran contraste, porque un segmento pierde apenas entre 0 a 15 minutos y otros entre 60 a 90 minutos.
En taxi, por lo general el tiempo de duración del desplazamiento está en un promedio de 30 minutos, pero en ciertas situaciones se extiende de 30 a 60 minutos.
Orígenes
El arquitecto Ricardo Zavala explicó que la causa del tráfico en el Distrito Central se relaciona a la topografía irregular.
Las condiciones del terreno provocan que la urbanización de la capital sea costosa, por lo que son pocas las vías principales y estructurales desarrolladas, amplió el docente de la Universidad Nacional Autónoma de Honduras (UNAH).
Ante los agudos embotellamientos, la Dirección Nacional de Tránsito (DNT) desarrolla fuertes operativos de orden desde la asunción del nuevo director, Carlos Mejía.
“Las indicaciones son desplegar el cien por ciento de los efectos en las horas de congestionamiento en las principales vías”, informó Juan Sabillón, vocero de la DNT.
Pero los 200 elementos de Tránsito tienen que batallar con unos 400 mil automotores que conforman el parque vehicular.
Para solventar la problemática en el anillo las autoridades de la Alcaldía Municipal ya sostuvieron una reunión con la DNT, así como con Roberto Ordóñez, director de Infraestructura,ya que es un eje colapsado.
Cárlenton Dávila, regidor municipal, indicó que en el diálogo con Ordóñez se tocó el tema de la administración de la vía y que existe cierta disposición del funcionario para avanzar las pláticas.
En la municipalidad existe la iniciativa, aunque solamente en idea, de construir un tercer carril y complementarlo con una nueva salida al sur.
