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Tegucigalpa, Honduras.- La Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) prepara la licitación para construir un puente a desnivel y un túnel en el anillo periférico en el Distrito Central, a inmediaciones de la Dirección Policial de Investigación (DPI).
El proyecto busca resolver uno de los puntos de mayor congestión vehicular del municipio y mejorar la circulación en una zona donde confluyen centros educativos, comerciales y habitacionales.
La intervención contempla una solución integral a desnivel, con la construcción de un paso elevado y un túnel que permitirá ordenar los movimientos de entrada y salida en ese punto, específicamente de la Universidad Tecnológica de Honduras (UTH).
La SIT informó que actualmente el proyecto se encuentra en la unidad encargada de preparar el proceso de contratación donde se trabaja en la preparación de la licitación pública nacional.
La secretaría prevé que el proceso avance durante los próximos meses para que la ejecución de la obra pueda comenzar a inicios de 2027.
La SIT estima actualmente una inversión superior a los 10 millones de lempiras en el diseño y supervisión de la obra, cuyo plazo de ejecución se estima en 19 meses, equivalentes a 570 días calendario, por lo que la intervención se desarrollará de manera prolongada en uno de los principales vías de la capital.
Este monto corresponde específicamente al contrato de supervisión de la obra de infraestructura vial, cuya responsabilidad será verificar el cumplimiento de las especificaciones técnicas, los estándares de calidad y las condiciones de seguridad.
Y es que la obra beneficiará directamente a unos 200,000 habitantes, principalmente a quienes utilizan diariamente el anillo periférico y las vías de conexión con los sectores donde funcionan las universidades y centros comerciales.
Esta obra se denomina “Construcción de Puente a Desnivel y Túnel de Entrada y Salida a UTH–ALTIA–UNITEC, Municipio del Distrito Central, Departamento de Francisco Morazán”, según el Documento Base de Licitación Pública Nacional LPN-SIT-009-2026 de la Secretaría de Infraestructura y Transporte.
Además de mejorar la movilidad, la intervención pretende reducir los conflictos provocados por los giros y cruces vehiculares que actualmente afectan la circulación en este punto del Distrito Central.
La documentación oficial establece que la solución de ingeniería incluye excavaciones y estabilización de taludes para el túnel, así como trabajos de cimentación, construcción de pilas y colocación de vigas y losas para el paso elevado.
Otro de los componentes será el control de las medidas de seguridad vial e industrial, así como la señalización preventiva, el manejo de los desechos de demolición y el cumplimiento de las medidas de mitigación ambiental.
La SIT sostiene que la intervención permitirá aumentar la capacidad vial y mejorar la fluidez del tránsito en uno de los sectores de mayor crecimiento comercial, académico y habitacional del Distrito Central.
