Batallar con una extensa fila de carros no es algo que haga feliz a don José Santos Ramos, vecino de la popular colonia Kennedy.
Todas las mañana este capitalino tiene que enfrentar esta pesadilla urbana que de inmediato no solo le ocasiona intensos dolores de cabeza, sino que le transforman el carácter.
Sí bien los proyectos de infraestructura que se realizan en la capital y que le darán a la misma un aspecto de ciudad desarrollada avanzan, estos a su paso dejan un incontrolable caos vial.
Esto tiene que ver con el caos vehicular, mismo que ya no solo se forma en la denominadas horas pico, que correspondían de 7:00 a 9:00 de la mañana y de 5:00 a 7:00 de la noche, sino en todo momento.
A lo largo y ancho del Distrito Central y en sus principales calles y bulevares están presentes interminables filas de carros.
En aumento
Como todos los años la álgida situación del tráfico vehicular tiende a ir en aumento ante la llegada de la temporada de Navidad y fin de año.
Para esa época el reporte de carros que circulan por la ciudad aumenta a unos 600 mil, debido al ingreso de ciudadanos de los municipios aledaños que ingresan a realizar sus compras.
Actualmente por la capital circulan 450 mil automotores, más 100 mil del parque vehicular flotante -conductores que ingresan por trabajo
o negocios-, de acuerdo a los datos que ofrece la Dirección Ejecutiva de Ingreso (DEI).
Controlar la saturación de vehículos en los principales ejes
es más que urgente y es por ello que las autoridades de la Gerencia de Movilidad Urbana de la Alcaldía Municipal, la Dirección Nacional de Tránsito (DNT) y la Dirección General de Transporte (DGT) crearán en los próximos días un plan de acción con el que se buscará orientar el tráfico antes, durante y después de las fiestas navideñas.
Aníbal Erlher, titular de la Gerencia de Movilidad Urbana de la Alcaldía, declaró que como parte de las acciones inmediatas está en avanzar lo más que se pueda en las obras que se realizan en zonas como el bulevar Suyapa y Centroamérica, que es por donde pasará el servicio de transporte articulado o
Trans 450, y aliviar el cierre del paso en el sector de Camosa, que es el causante del aumento del congestionamiento .
Eso hace que el anillo periférico y la zona sur de la ciudad pasen atascadas de automotores, analizó.
“Lo que se está tratando es de avanzar en las obras lo más que se pueda para habilitarlas, una de ellas es poner en marcha el tercer carril del bulevar Centroamérica y Suyapa”, declaró.
En el caso del Trans 450, antes de la Navidad se quiere concluir con lo que corresponde a las obras laterales, es decir en las aceras, para luego solo quedar con las que tengan que hacerse en la mediana, y de esta manera no atrasar la circulación vehicular.
En el afán de darle un poco más de movilidad a la ciudad durante la temporada alta de compras, pues las vías no están diseñadas para soportar grandes cantidades de vehículos.
Una de las alternativas es adecuar la avenida Máximo Jerez en el centro histórico para que sirva de conexión entre Tegucigalpa y Comayagüela. También se planea requerir la presencia de los banderilleros que en meses anteriores fueron capacitados para colaboren a orientar la circulación vehicular.
En cuanto a la población, se le recomienda evitar los polos atractores de tráfico, como los centros comerciales y el centro de la ciudad, igual que salir más temprano a realizar sus diligencias para evitar las largas filas.
Más control
Por su parte, las autoridades de la Dirección Nacional de Tránsito (DNT) se proponen incrementar el control en los puntos de mayor conflicto.
Mientras los trabajos concluyen se dará atención al bulevar Centroamérica, donde habrá presencia de 12 efectivos y dos motorizadas.
“Nosotros hemos empeñado nuestro personal para que en horas pico estén agilizando la circulación en este bulevar”, declaró Juan Sabillón, vocero de la DNT.
Asimismo, seis agentes y dos motorizados se han desplazado en la zona del bulevar Comunidad Económica Europea que converge con el Fuerzas Armadas, e igual número en el bulevar Suyapa.
Una de las medidas que se ha comenzado a implementar es que todo vehículo pesado que viene del norte no ingrese al bulevar Fuerzas Armadas y se desvíe por el anillo periférico, a la altura de El Carrizal.
Si se dirigen para el sector de Danlí también se desviarán por el anillo periférico.
En tal sentido, se pide a los conductores que a la hora de circular lo hagan de manera prudente, ya que un accidente puede generar un tráfico de más de dos horas.
En los próximos días tanto la DNT como la DGT y la Alcaldía Municipal emprenderán acciones para control y fluidez del tráfico vehicular en la ciudad.
