La construcción de los carriles segregados en el tramo 2 del sistema de Bus de Transporte Rápido (BTR), más conocido como
Trans 450, continúa sin retraso.
Esta semana los trabajos se han concentrado en la demolición de los barandales del puente vehicular Miraflores, ubicado en las cercanías de la Universidad Pedagógica Nacional Francisco Morazán (UPNFM).
Según los informes de la Unidad Ejecutora del Sistema, se trata de la primera etapa de demolición, para la cual se han tomado las medidas de seguridad a fin de evitar la generación de accidentes durante el manejo de los escombros.
En el contorno del puente se instaló una malla de cerramiento, y se colocaron pilotes de concreto para evitar que las personas o vehículos puedan acercarse a la orilla de la obra.
También se tomaron precauciones en los bajos del puente, sobre el bulevar Fuerzas Armadas, cerrando la zona entre los pilotes del puente.
El cierre se hizo con láminas metálicas para evitar que los escombros lleguen a las aceras y la calzada.
La primera demolición en el puente vehicular se realizó en el tramo 1, cuando comenzó la ampliación del paso, que se ubica entre el Hospital
Escuela y Supermercados La Colonia Número 1, donde ya se concluyó la demolición de los barandales y se avanza en los trabajos previos a la fundición de la nueva sección.
Los otros dos puentes vehiculares que serán ampliados son el de Emisoras Unidas y el del Instituto Nacional de Formación Profesional (Infop).
“En todos los puentes se han realizado estudios previos con pruebas de suelo y revisiones a la infraestructura, verificando la capacidad de la misma para la construcción de la nueva sección de carriles segregados para los buses articulados del Trans 450”, afirmaron las autoridades de la Unidad Ejecutora.
Otro de los trabajos que se ejecuta en el eje es la ampliación del desvío que del bulevar Suyapa conduce al bulevar Centroamérica, así como las aproximaciones para realizar el traslado del cableado del sistema subterráneo.
