Tal y como se había programado, este lunes se desarrollará la última fundición de la losa de concreto hidráulico del puente aéreo del bulevar Comunidad Económica Europea (CEE).
Así lo confirmó Daniel Sansur, ingeniero a cargo del proyecto de Saybe & Asociados, empresa ejecutora de la vía exprés que conectará los bulevares CEE y Fuerzas Armadas (FF AA).
Sansur indicó que la construcción reporta un avance del 90 por ciento y después de esta etapa solo faltarán ciertas obras complementarias.
Las barreras laterales, la iluminación y la señalización vial serán los componentes por concluir, aunque los barandales registran un avance del 50 por ciento, destacó.
Asimismo, la compañía terminó la edificación de la barrera de restricción de altura para solo permitir el ingreso de vehículos livianos y medianos (menores a 2.50 metros de alto).
La vía exprés posee 600 metros de largo, de los cuales unos 500 metros se encuentran en el aire, lo que logrará reducir el tráfico actual de media hora a cinco minutos, según proyecciones.
Pruebas
La empresa recientemente realizó varias pruebas para verificar la resistencia de la obra, con la circulación de transporte de carga pesada.
“Esta es prueba de que el puente puede soportar cargas más pesadas de las que van a transitar, aunque no se permitirá el ingreso de camiones”, recordó Sansur.
Lo anterior porque la obra está destinada a mejorar la fluidez vial para los vehículos livianos, ya que representan el 98 por ciento de los 60 mil automotores que recorren diariamente la vía.
Doble vía
La compañía también hizo ensayos para comprobar que el ancho de 6.5 metros de la vía permite la circulación de al menos dos automotores.
El motivo de esta prueba radica en que los ingenieros planifican una segunda etapa del puente donde habilitarán la doble vía en el corredor.
Es importante recordar que la vía exprés solo funcionará con un carril de sur a norte, o sea del bulevar CEE al FF AA.
Esta posibilidad de tránsito en ambas direcciones se lograría con la ampliación del actual contrato, decisión que quedaría en manos de la nueva administración municipal.
Los planes comprenderían la edificación de una interconexión situada por la gasolinera Puma, contiguo a comercial Lauz, y la ampliación de un tercer carril desde Perisur hasta el monumento a la madre.
