Tegucigalpa, Honduras.-La ampliación de la carretera de la salida a Olancho entró en su fase final y estaría concluida en agosto, informó la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), que reporta avances significativos en una de las principales obras viales de la capital.
El titular de la SIT, Aníbal Ehler, indicó que únicamente resta ejecutar alrededor del 10 % del contrato original, trabajos que se concentran en la construcción de una rotonda en el desvío hacia El Lolo.
“Solo queda un 10 % del contrato por ejecutar a la altura de la rotonda que se va a hacer en el desvío al Lolo y con eso estaríamos terminando”, declaró el funcionario.
Ehler explicó que la institución también impulsa un nuevo proceso para desarrollar los primeros 800 metros de vía que no fueron contemplados en el contrato inicial, específicamente en el sector de la rotonda del Mall Premier.
Además, se proyecta conectar esa zona comercial con El Durazno mediante la salida hacia Valle de Ángeles, con el objetivo de mejorar la movilidad en uno de los corredores de mayor tráfico de la capital.
El ministro detalló que también se registran progresos en otras obras estratégicas, entre ellas el puente Germania y el puente que conecta con Valle de Ángeles.
Según explicó, durante el fin de semana se completaron trabajos correspondientes a la sexta elevación de vías, como parte de la construcción de estas estructuras.
Asimismo, señaló que actualmente continúan labores de colocación de concreto, drenaje y señalización vial en distintos tramos del proyecto.
“Se está trabajando en el concreto, drenaje y señalización hasta finalizar esta carretera”, afirmó.
La ampliación de la salida a Olancho comprende un tramo aproximado de 7.22 kilómetros y contempla la transformación de una vía de dos carriles en una carretera de cuatro carriles.
La obra fue adjudicada a finales de 2022 e inició su ejecución en marzo de 2023. Durante su desarrollo ha enfrentado retrasos e interrupciones, aunque actualmente se encuentra en su etapa de conclusión.
De acuerdo con datos de la SIT, la inversión asciende a unos 164.7 millones de lempiras e incluye obras complementarias como drenajes, cunetas, señalización horizontal y vertical, además de mejoras estructurales para aumentar la vida útil de la carretera.
Las autoridades sostienen que el proyecto permitirá reducir los congestionamientos vehiculares, agilizar el tránsito en horas de alta demanda y disminuir los tiempos de desplazamiento entre Tegucigalpa y la zona oriental del país.
