Economía

A pagar L 97.92 por la gasolina superior en la capital de Honduras

El alza número 12 al combustible oscilará entre 1.06 y 0.52 lempiras. + Gobierno estudia bajar impuestos a carburantes

07.04.2014

Aunque la noticia de la décima segunda alza ya se había anunciado, la confirmación de que esta será entre 1.06 y 52 centavos de lempira, cae como balde de agua fría, sobre todo para las ciudades donde desde el lunes se pagará más de 100 lempiras por galón.

Mientras en la capital, el precio del galón de gasolina superior se ubica cada vez más cerca de la barrera de 100 lempiras en Catacamas, San Francisco de la Paz, Patuca y Manto, esto ya será una realidad a partir del lunes, según el reporte de la Comisión Administradora de Petróleo (CAP).

Tras la nueva alza, los capitalinos pagarán 97.92 lempiras por cada galón de gasolina superior. El alza autorizada por el gobierno de Porfirio Lobo Sosa es de 86 centavos.

En el caso de la gasolina regular, que desde el lunes costará 1.06 lempiras más, el galón se cotizará a 92.67 lempiras en Tegucigalpa. El LPG, combustible usado principalmente por las amas de casa en el interior del país, aumentará 62 centavos, por lo que desde el lunes se cotizará a 73.50 lempiras. En el caso del galón de diésel, que aumentará 52 centavos, el nuevo precio será de 85.62 lempiras.

Se unen a los L 100

El precio récord de 100 lempiras por galón de súper ya había sido rebasado en varias ciudades de Olancho, Gracias a Dios e Islas de la Bahía.
Para el caso la comunidad de Juan Francisco Bulnes, en Gracias a Dios, paga 126 lempiras por cada galón. En la isla de Roatán estaba a 120 lempiras. Al entrar en vigencia la nueva alza de 86 centavos, nuevas ciudades pagarán precios récord. De las ciudades olanchanas, donde más caro se cotiza la gasolina es en San Esteban, que desde el lunes estará a 101.00 lempiras.

Mientras tanto, en Dulce Nombre de Culmí se comprará a 100.91 lempiras el galón, en Patuca 100.49 lempiras, en San Francisco de la Paz 100.28 lempiras y en Catacamas 100.29 lempiras. Las zonas rurales aledañas a estas ciudades pagan aún más porque el combustible no es vendido en gasolineras, sino que por particulares que lo revenden.

Que pague el pueblo

La nueva alza deja cada vez más golpeado al pueblo, porque el efecto lo siente toda la población, tenga o no vehículo. El gobierno mantiene la posición de no sacrificarse tocando los impuestos que percibe por cada galón de combustible.

El gobierno de Lobo Sosa hace oídos sordos al llamado del pueblo de compartir la carga que está pasando el alto precio de los combustibles.
Incluso, el cardenal óscar Andrés Rodríguez, el máximo jerarca de la Iglesia Católica en el país, dijo en el marco del día del consumidor que “si es necesario, hay que reducir el ingreso que tiene el Estado por cada galón de gasolina”.

“No digo quitar los impuestos pero sí compartir un poco de austeridad con todos los consumidores, eso sí es posible”, enfatizó el cardenal.

Por su lado, Norma Rauda, directora de la Comisión Administradora de Petróleo (CAP), indicó ayer que “solo hay dos soluciones, una que pague el gobierno o que pague el consumidor en el caso de esta situación y el gobierno, como usted sabe, tiene un déficit fiscal grandísimo, entonces es bien difícil de que se toque el Presupuesto General de la República”, señaló.

En ese sentido, enfatizó la funcionaria, “no nos queda de otra que ahorrar, reducir nuestro consumo porque no hay alternativas, son únicamente, como le digo, solamente que el gobierno pagara”.

+ Gobierno estudia bajar impuestos a carburantes

Subsidio al LPG

La CAP también detalla en su reporte que el gas licuado de petróleo (LPG) se mantiene en 245.37 lempiras en la presentación de 25 libras. El gobierno anunció que este producto mantiene el subsidio, sin embargo los planes de que su precio sea menor se alejan.

Juan José Cruz, viceministro de Industria y Comercio, explicó que el proyecto de distribuir el LPG a través de las tiendas de la Suplidora Nacional de Productos Básicos (Banasupro) no será ejecutable en la fecha que se había anunciado, el segundo domingo de mayo.

Un grupo de empresario venezolanos siguen interesados en poner en marcha el proyecto, por lo que los estudios ambientales y de factibilidad continúa.

Pero desde su presentación pública, ni empresarios ni el Banasupro han vuelto a hablar del tema.

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