Menor consumo de combustible, más potencia, diseño elegante, velocidad y confort son parte de los atractivos que ofrecen los pick-up en la actualidad.
Las versiones 2012 de marcas como Nissan, Mitsubishi, Toyota, Volkswagen y Ford, que en sus inicios fueron ideados para transportar la carga, ahora ofrecen carrocerías con diseños estilizados y la más reciente tecnología en seguridad y confort, convirtiendo a estos todoterreno en vehículos doble propósito (trabajo en el campo y para utilizarlo en las reuniones sociales en la ciudad).
Dependiendo de la marca, se puede elegir con equipamiento de serie como aire acondicionado con climatizador automático, vidrios, ventanas y retrovisores eléctricos, radio AM/FM con CD MP3, entrada auxiliar para iPod, USB y controles de audio en el timón.
Movilidad sostenible
Otro de los aspectos que los productores de vehículos han mejorado en este segmento es la economía de combustible, algunas marcas redujeron la cilindrada de su motor, otras han implementado tecnologías encaminada a disminuir el consumo de combustible y las emisiones de CO2.
Seguridad y confort
Aunque la seguridad y el confort no han sido elementos muy tomados en cuenta en los vehículos de trabajo, los nuevos pick-up poseen bolsas de aire, cinturones de seguridad en todas las plazas, sistema de frenos asistidos con ABS, EBD y BA.
Para garantizar un manejo suave, tienen suspensión delantera independiente y trasera de hojas de resorte, lo que permite transportar carga sin inconvenientes.
Dependiendo de la marca, el timón puede ser hidráulico, electrohidráulico o eléctrico. Aunque se mejoró la estética y el confort, estos vehículos no pierden su espíritu 4x4 y al salir del asfalto mantienen un alto desempeño.
Motorizaciones
Los propulsores varían de una marca a otra, y en el mercado hondureño encuentra pick-up con motores en cilindradas desde los 2.0 cc biturbo, 2.2 cc, 2.5 cc, 3.0 cc o 3.2 cc turbo diésel intercooler. Estos motores pueden ir unidos a una caja de cambios mecánica o automática. Dependiendo de la marca, disponen de cinco o seis marchas hacia adelante más retroceso.
4x4 electrónica
En la mayoría de los pick-up modernos la tracción 4x4 se activa de forma electrónica desde una perilla ubicada en el tablero o cerca de la palanca de cambios. Otros mantienen el sistema doble tracción activado por medio de palanca.
La tracción 4x4 electrónica tiene tres niveles de tracción: 2H, 4H y 4L que permite al conductor activar el sistema dependiendo del tipo de calle por donde transita.
A una velocidad menor a 80 kilómetros por hora se puede cambiar de 2H a 4H, este tipo de tracción es ideal cuando se maneja en carreteras con desperdicios de arena o bajo la lluvia.
Para activar la 4L es necesario que el vehículo esté detenido en una superficie plana y que el timón esté en posición recta. La 4L es para moverse en carreteras de herradura o con mucho lodo.
Volkswagen Amarok
- Motor: diésel 2.0 litros biturbo intercooler, cuatro cilindros con inyección Common-Rail de 163 HP.
- Transmisión: manual de seis velocidades más retroceso. Tracción trasera.
- Frenos: delantero de disco ventilado y traseros de tambor con sistema Antibloqueo ABS y función Off-road, freno de emergencia BAS, distribución de la fuerza de frenado EBD.
- Alarma antirrobo con inmovilizador de fábrica.
- Aire acondicionado y calefacción.
- Suspensión: independiente tipo McPherson con doble parrilla triangular, amortiguadores hidráulicos y barra estabilizadora.
- 4WD de accionamiento automático desde el interior de la cabina.
- Cuatro bolsas de aire con sistema SRS para conductor.
- Aire acondicionado (climatronic)
- Bloqueo de diferencial.
- Neblineras.
- Radio con pantalla táctil AM/FM para 6 CD-SD.
Nissan Navara
- Motor: 2500 cc, inyección directa más riel común turbo diésel intercooler, de 172 HP de fuerza.
- Tracción mecánica de seis velocidades más retroceso.
- Frenos delanteros de disco y traseros de tambor.
- Suspensión delantera doble horquilla y trasera de muelle rígido.
- Barras laterales en todas las puertas.
- Cinturones de seguridad con pretensores y limitadores de carga.
- Sistema de frenado ABS y EBD.
- Inmovilizador de vehículo.
- Cabina reforzada.
- Volante ajustable en varias posiciones.
- Ocho vaseras y bolsillo en las puertas y apoyabrazos central.
- Tomacorriente auxiliar de 12 voltios.
- Faros antiniebla.
- Radio AM/FM 6 CD MP3, seis parlantes y conexión auxiliar.
Ford Ranger XLT
- Motor: se puede elegir con un motor de 2.2 cc o un 3.2 cc ambos turbo diésel intercooler.
- Tracción manual o automática de seis velocidades más retroceso.
- Pantalla a color de 4.2 pulgadas, radio AM/FM, CD MP3, entrada auxiliar, cuatro bocinas y dos twweters.
- Faros delanteros automáticos, fabricado en policarbonato, acompañados de luces neblineras.
- Cambio rápido en movimiento electrónico (ESOF 4x4).
- Diferencial de deslizamiento limitado.
- Asientos delanteros individuales ajustables manualmente en cuatro direcciones para el conductor y pasajero con soporte lumbar.
- Volante de poliuretano con controles de sonido.
- Alarma volumétrica.
- Ventanas delanteras y traseras eléctricas con característica baja con un toque.
- Limpiaparabrisas con sensores de lluvia.
Mitsubishi L200 Sportero HP
- Motor: diésel 2.5 litros TDI High Power, potencia 178 HP.
- Carrocería antideformable Rice
- Transmisión: 4x4 (4H, 4L y 2L)
- Sistema Easy Select.
- Caja de cinco velocidades mecánica o automática.
- Dirección hidráulica.
- Suspensión delantera: doble brazo y resortes helicoidales y trasera de ballestas elípticas (hoja de resorte).
- Vidrios, retrovisores y cierres eléctricos.
- Iluminación: luces halógenas principales, acompañadas de halógenas auxiliares.
- Doble bolsa de aire, conductor y pasajero.
- Cinturones de seguridad en todas las plazas.
- Frenos delanteros de disco y traseros de tambor, acompañados del sistema ABS y EBD.
- Radio AM/FM, CD MP3, USB, auxiliar para iPod y controles en el timón.
- Aire acondicionado con climatizador automático digital.
- Capacidad de carga: 2,500 a 2,600 libras.
Toyota Hilux 3.0
- Motor: cilindrada 3,000 cc, diésel, 16 válvulas de 166 HP de potencia.
- Transmisión automática de cuatro velocidades o manual de cinco velocidades.
- Tracción 4x4 activada por palanca.
- Chasís tipo escalera independiente.
- Dirección hidráulica.
- Suspensión frontal independiente de doble horquilla y trasera de eje rígido con ballestas.
- Frenos delanteros de discos ventilados y traseros de tambor con ABS.
- Bolsas de aire frontales.
- Faros frontales halógenos, acompañados de luces neblineras.
- Retrovisores con direccionales.
- Gradas de entrada de aluminio.
- Capacidad de carga 3/4 de tonelada.
- Timón con controles de audio + bluetooth.
- Tablero de instrumentos Optitron.
- Equipo de audio CD player + USB, pantalla táctil de 7 pulgadas.
- Tapicería de cuero y tela.
