Guía para padres
La 113 edición del Auto Show Nueva York continúa cautivando a sus visitantes. Su nivel de
importancia en el sector automotriz le permitió reunir las marcas automotrices más reconocidas
y exclusivas del mundo, que aprovechan su presencia en este salón para dar a conocer los
vehículos que llegarán a los diferentes mercados en los próximos meses, así como los prototipos
que se llevarán a producción en los años venideros.
Superdeportivos, familiares y todoterreno con tecnología para una movilidad ecológica (híbridos, eléctricos o de hidrógeno) figuran entre las novedades presentes en el Auto Show de Nueva York
2013, que finaliza este domingo 7 de abril.
Los extranjeros
Las marcas niponas no se quedan atrás. Toyota develó la nueva versión del todoterreno Highlander
y el Scion tC Sport Coupe. El monovolumen Odyssey fue la gran apuesta de Honda, pero también presume en el todoterreno de lujo Acura MDX 2014.
Nissan amplió su oferta en vehículos verdes, en su stand exhibió la Pathfinder y el Infiniti
QX60 con motorización híbrida, y el eléctrico de cero emisiones Nissan Leaf.
Otras novedades destacadas en este salón vienen de la mano de Land Rover, con el Jaguar XJR y el Range Rover Sport, el tercer modelo de la familia Range Rover que el fabricante lanza en los
dos últimos años.
Mercedes develó el CLA 45 AMG y BMW llevó a Nueva York la versión diésel de
la serie 3, el 328d. La firma coreana Hyundai se presentó con el modelo Equus 2014.
Auto Mundial del Año
Además de los debuts de autos nuevos, el Auto Show Nueva York 2013 se convirtió este año en
el escenario para premiar el Auto Mundial del Año 2013, galardón que fue otorgado al Volkswagen Golf. En la categoría Auto Deportivo del Año el premio fue para el Porsche Boxster Cayman.
El título al Auto Verde del Año se le otorgó al Tesla Model S; y en la categoría de Diseño del
Año el premio le fue otorgado al nuevo Jaguar F-Type.
Cabe destacar que para ser elegibles a estos premios, los vehículos deben ser nuevos o significativamente rediseñados y estar disponibles a la venta en los principales mercados internacionales con una producción mínima de 500 unidades.
El Premio Mundial del Año fue establecido en 2003 y se lanzó oficialmente en 2004 para reflejar
la actualidad de la industria automotriz internacional.
