El retorno del servicio de transporte solo para mujeres podría ser la solución a los problemas de Evelin Martínez, una joven universitaria que en un año de estudios en el alma máter ha sufrido 10 asaltos.
'Yo lo veo como una buena idea porque al estar entre mujeres una se siente más segura, porque la mayoría de asaltantes son hombres', dijo.
El programa Primero las Damas, que la Alcaldía puso en marcha en julio de 2008 y que dejó de funcionar sin previo aviso desde hace más de un año, será retomado por las autoridades.
El servicio incluia tres unidades de transporte, cada una contaba con la vigilancia de una agente de la policía municipal, era conducido por una dama, tenía sus propias estaciones y cubría dos rutas
Carrizal-UNAH y UNAH-La Isla, abarcando en su recorrido varias colonias.
Según datos de las autoridades municipales, el sistema brindaba seguridad y movilidad a un promedio de 800 mujeres al día, en su mayoría universitarias. Pero los buses salieron de las calles sin previo aviso para sus usuarias.
Por qué lo suspendieron
Según Aníbal Erlher, gerente de Movilidad Urbana de la comuna, el programa se detuvo por falta de presupuesto.
'La Alcaldía invertía 270 mil lempiras mensuales, 90 mil por cada unidad que subcontrataba a un empresario del transporte', afirmó.
El alcalde capitalino Ricardo Álvarez confirmó el argumento de Erlher indicando que el programa requiere de una fuerte inversión. La principal razón por la que se detuvo fue por el costo, pero si lo medimos fueron mayores los beneficios, dijo.
'Si la Alcaldía administrara el transporte no sería necesario invertir tanto dinero porque tendríamos la potestad de exigir a todos los transportistas de la capital que habiliten un sistema de autobuses por ruta para mujeres y niños para reducir la inseguridad para estas personas, que son las más vulnerables en manos de la delincuencia', apuntó.
El edil invitó a los empresarios a tomar en cuenta esta iniciativa de la municipalidad para replicarla en las diferentes rutas que ellos cubren.
La renovación
Las autoridades pretenden devolver a las calles a 'Primero las Damas' en febrero de 2012. Pero esta vez contará con cuatro unidades que recorrerán la ruta La Sosa-UNAH- Carrizal, de 7:30 AM a 6:00 de la tarde en una primera etapa.
Conforme aumente la demanda de la población femenina, se podría ampliar el número de unidades y recorridos.
Según Erlher, se iniciará con este recorrido por ser el de mayor tráfico, pues conduce hacia la Universidad Nacional.
El trayecto cubre 12 barrios y colonias, con al menos ocho estaciones desde la UNAH, hasta El Carrizal, pasando por el anillo periférico, las colonias Bella Oriente, mall La Cascadas, Las Brisas y Las Minitas, entre otras, donde circulan entre 45 a 55 mil vehículos diarios.
Se espera brindar resguardo a una población de 800 mujeres al día, se mantendrá la vigilancia de una oficial municipal en cada bus, además del control de un inspector de la comuna, quien será el encargado de llevar las estadísticas del funcionamiento y el control de abordaje.
Actualmente el costo de operación mensual que erogará la Alcaldía para mantener vigente el proyecto es de 400 mil lempiras mensuales.
Monto que será asumido en su totalidad por la comuna durante 24 meses, hasta culminar la actual gestión del municipio.
Pero la promesa de mantener el servicio solo por dos años no resulta una propuesta tan halagadora para las usuarias del transporte público.
Fabiola Rivera, estudiante de la UNAH, asegura que este programa temporal es solo un paleativo político.
'Una verdadera propuesta debería garantizar la permanencia del sistema y el acceso de todas las capitalinas en cualquier ruta del transporte urbano' afirmó.
