Los estudios de movilidad y tráfico que ejecutaron los técnicos de la Unidad Ejecutora del Trans 450 y las autoridades de Movilidad Urbana hicieron retroceder la propuesta de habilitar los carriles del novedoso sistema para tráfico liviano.
La medida, que entraría en vigor el próximo mes, no cambiaría las condiciones de tráfico en las horas pico en la capital, afirmó de forma tajante Roberto Zablah, gerente general de Infraestructura Vial.
Zablah reveló que en los ensayos realizados por los técnicos de la Unidad Ejecutora y del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), se estableció que dejar los carriles para el uso de vehículos particulares no tendría un efecto sobre el tráfico en la ciudad.
“Lo único que podría mejorar la fluidez es el ordenamiento del transporte público y bajo esa línea se construye el Trans 450, es por ello que esta obra no se detiene”, afirmó.
Según las proyecciones de las autoridades de Infraestructura, la obra civil del sistema se concluye entre diciembre de este año y enero del siguiente, para que el sistema entre en operaciones en marzo, ya con todos los elementos necesarios para su circulación como la miniterminal, el estacionamiento de las unidades, puentes peatonales y el retorno en la colonia Kennedy.
Por ello, anunció que todas estas obras se empiezan a ejecutar el próximo mes.
Sobre la firma del contrato de operación con la compañía Inversiones Múltiples y de Transporte Sociedad Anónima de Capital Variable (Invermut S.A. de C.V), asegura que ya se llegó a un acuerdo.
“Ya se conciliaron las cláusulas del contrato, los transportistas incluso ya trabajan en los acercamientos para comprar las unidades y esperamos los próximos días realizar la firma en un acto público para garantizar la transparencia del proceso”, afirmó el funcionario.
Cierres
Como parte de las obras de culminación de los carriles del sistema, esta semana la Unidad Ejecutora anuncia el cierre parcial de la intersección que del Estadio Nacional conduce al bulevar Morazán.
Para aliviar el tráfico en ese sector se utilizarán las dos avenidas del barrio Morazán que se ubican frente a la iglesia San Martín de Porres.
Según el aviso que publican las autoridades de la Unidad Gestora en su portal de Internet, en las calles aledañas el tráfico será normal.
En este sector se iniciarán las labores de construcción de las aproximaciones hacia la miniterminal del sistema y la conclusión del tramo I que inicia en Químicas Dinant.
