La falta de señalización vial es una constante en los principales bulevares de Tegucigalpa y Comayagüela.
Y mientras en algunos corredores las indicaciones a los conductores brillan por su ausencia, en otros, como el anillo periférico, se invirtió en rótulos innecesarios.
Sobre la mediana del anillo permanecen colocadas las señales viales que la Secretaría de Obras Públicas, Transporte y Vivienda (Soptravi) instaló meses atrás.
Estas corresponden a un proyecto que resultó un fracaso: la circulación del tercer carril en sentido contrario para controlar el tráfico vehicular y el ahorro de combustible en horas pico.
Actualmente esta señalización se considera que está de más, ya que en lugar de orientar el tráfico vehicular genera confusión entre los conductores, especialmente los que vienen del interior del país.
De acuerdo al concepto que sobre señales viales maneja la Dirección Nacional de Tránsito (DNT), estas son placas o anuncios en las vías de comunicación para indicar algo, o para regular la marcha del tráfico rodado.
En base a la definición, los rótulos instalados por Soptravi para indicar el inicio o conclusión de un tercer carril en uno de los ejes carreteros más importantes de la capital no resulta funcional.
Urge retiro
A criterio de las autoridades de la Gerencia de Movilidad Urbana de la Alcaldía Municipal, hubo buena intención en querer establecer un carril reversible, pero el proyecto no resultó debido a varios factores, uno de ellos fue la falta de socialización.
En este sentido, lo que Soptravi debería hacer es retirar los rótulos de las medianas para no crear confusión y buscar la manera de reutilizarlos en otro tipo de señalización para la capital, dijo Aníbal Ehrler, gerente de la unidad.
“Estos rótulos, en base a las dimensiones que tienen, pueden servir como direccionales en el mismo anillo o en bulevares como el Fuerzas Armadas”, sugirió Ehrler.
Otra alternativa es instalarlos en áreas aledañas a centros educativos, calles donde se requiere que exista algún tipo de señalización o en las salidas de la ciudad.
La urgencia de señalización es evidente en varios puntos de la ciudad donde la rotulación vial presenta daños visibles o ha caído en desuso, tal como la Kennedy, El Pedregal, bulevares Centroamérica y Comunidad Económica Europea y el sector de El Carrizal, entre otros, cuyos rótulos han sido objeto del vandalismo, ya que lucen manchados y rayados, o del abuso de malos conductores que se los llevan de encuentro.
En el Distrito Central, donde circulan más de 500 mil conductores, no disponer de la señalización adecuada con rótulos en buenas condiciones, desorienta a la población y contribuye al caos vehicular en las horas pico.
Al respecto la Alcaldía Municipal, como entidad encargada de dotar de señalización óptima a la ciudad, actualmente ejecuta proyectos orientados a la seguridad vial y peatonal.
Esta se enfocará en la señalización vertical, a la que hace mucho tiempo no se le brinda ningún tipo de mantenimiento.
Como parte de este proyecto se le brindará atención especial a los centros educativos.
Para ello en las próximas semanas se seleccionarán 30 escuelas y colegios, especialmente aquellos donde los vehículos circulan a alta velocidad y con una población estudiantil mayor a cien alumnos, menores de 18 años.
Cuando se tenga la preselección de la zona donde se ubique la escuela, se realizará una marcación especial orientada exclusivamente a la seguridad peatonal de los estudiantes.
Ehrler indicó que la marcación especial dispondrá de líneas cebras, como también de la colocación de reductores de velocidad.
También será colocada rotulación exclusiva como “Zona escolar”, “Disminuya la velocidad a menos de 30 kilómetros por hora”, “Alto, peatones cruzando” y todas las indicaciones de prevención que competen a las escuelas.
“Sabemos que es un proyecto bastante amplio, que tenemos una ciudad saturada de tráfico y es necesario ofrecer seguridad a los estudiantes”, declaró el funcionario.
Para que esta iniciativa tenga éxito será acompañada de un programa de seguridad vial impartido en las escuelas seleccionadas.
A través de esta capacitación los niños se identificarán con las señales de tránsito, conocerán cómo deben cruzar las calles y proteger su vida.
Aquellos centros educativos interesados en disponer de este proyecto pueden hacer llegar su respectiva solicitud a la Alcaldía Municipal, o bien dejar la petición en la página web de la comuna.
Uno de las escuelas que está en la mira de las autoridades como probable centro piloto es la Álvaro Contreras, ubicada en el barrio Abajo.
El proyecto incluye colocar en algunas calles de mayor circulación túmulos y rótulos que inviten a la población a guardar silencio cerca de los hospitales.
