La entrada en vigencia la ridícula rebaja de 50 centavos de lempira al transporte urbano, lejos de alegrar a la población, revivió ayer su repudio e impotencia.
Los usuarios del transporte reaccionaron molestos porque los magnates del rubro se salieron con la suya de aplicar una pírrica rebaja a la tarifa, la que calificaron como una burla a sus economías.
Los capitalinos lamentaron que la modificación al pasaje no haya sido el mismo lempira que le aumentaron los transportistas hace unos meses, aun cuando el precio de los carburantes está muy por debajo del valor que tenían antes de aplicarse el grosero incremento.
En Consejo de Ministros, se determinó poner en vigencia la miserable rebaja en el Distrito Central, único lugar que había quedado condicionado al pago de subsidios y bonos atrasados al rubro por parte del Estado.
Ante la negativa de los transportistas de hacer efectivo el beneficio para los usuarios de la zona central, el consejo autorizó la rebaja inmediata, vía decreto ejecutivo.
Sin dar detalles, el ministro de Soptravi, Miguel Ángel Gámez, indicó que el gobierno ya estableció la forma de pago de los subsidios al transporte, por lo que se procedió a poner en vigencia la rebaja en la capital.
Asimismo, el ministro de Finanzas, Héctor Guillén, informó que ya se desembolsaron los primeros 35 de los 364 millones de lempiras que se adeudan por este concepto.
Los empresarios del rubro, después de conciliar la rebaja a la tarifa a nivel nacional, se rehusaron a aplicar el cambio en el Distrito Central hasta que les cancelaran la deuda correspondiente al año 2011 por bonos, y los subsidios de 2012.
Los dirigentes del transporte por su parte convocaron hoy a sus afiliados a una reunión para definir sus acciones a tomar, ya que a pesar de que reconocen que ya se les hizo un primer pago, aseguran que no es suficiente para que el acuerdo entrara en vigencia.
Jorge Lanza, presidente del Consejo Nacional del Transporte, aseguró que no habían acordado con el gobierno esta decisión.
¿Y los taxis?
Otra de las interrogantes ignoradas de los usuarios del transporte público es por qué la revisión de tarifas no incluyó el servicio del taxi colectivo y los rapiditos. Sus precios se mantienen en 13 y 11 lempiras, respectivamente, a pesar de que el galón de gasolina se cotiza en esta semana a 89 lempiras, después de 11 rebajas consecutivas.
Asimismo, exigen la restitución inmediata de los buses amarillos que los rapiditos han desaparecido en la ciudad, mientras las autoridades de la Dirección General de Transporte (DGT) insisten en que hay 1,625 unidades que nadie ve.
