La normativa local de 49 artículos, que en un inicio fue promulgada como la herramienta para abrir los portones ilegales que se han instalado en la capital, bajó su severidad debido a la presión de vecinos amparados bajo el programa de circuitos cerrados.
De ordenar el retiro inmediato de las rejas en al menos 15 sectores de la ciudad, la norma pasó a una simple socialización entre vecinos y las autoridades de Movilidad Urbana para establecer a su conveniencia horarios de apertura durante las horas pico.
Es así que los vecinos de las colonias Florencia, Loma Linda, San Ángel, Humuya, Luis Landa, Tres Caminos, Lomas del Guijarro, Payaquí, Satélite, El Prado, residencial Plaza, Las Uvas, Las Hadas, Altos de Miramontes Sur y bulevar Francia establecerán sus horarios especiales.
El cambio deja abolido el artículo 46 que estipulaba textualmente: “Para el funcionamiento de los circuitos de seguridad que puedan habilitarse excepcionalmente en los conectores secundarios, se establece su apertura en un horario de 6:00 AM a 8:00 PM de lunes a domingo”.
Carlenton Dávila, octavo regidor, informó que en el caso de las colonias El Prado y Humuya se deben establecer acuerdos a fin de liberar las vías durante la construcción del paso a desnivel en ese sector en octubre próximo.
Las disposiciones
Carlos Hasbun, director del programa, aseguró que el reglamento entrará en vigencia una vez que sea publicado en el diario oficial La Gaceta.
“Una vez que entre en vigencia el reglamento, todos los permisos anteriores quedan eliminados y los líderes comunitarios deberán tramitar un nuevo permiso”, afirmó.
De acuerdo a lo estipulado en el reglamento, los vecinos de los 271 barrios y colonias con circuitos de seguridad tienen 30 días para hacer llegar su nueva solicitud a las oficinas de Movilidad Urbana.
Si no se realiza este trámite, los vecinos corren el riesgo que les sea decomisada la estructura y se les sancione con las multas monetarias establecidas en el artículo 33 del reglamento.
Las multas van de 1,000.00 a 5,000.00 lempiras y su monto dependerá de la categoría de la zonificación del barrio o colonia.
Para solicitar su permiso, los vecinos deben presentar el acta autenticada del patronato o en su defecto firmas autenticadas de los líderes comunales.
Los representantes de las colonias deben llenar un formulario emitido en Movilidad Urbana y un acta de aceptación firmada por cada vecino que esté de acuerdo con la instalación de portones.
Los patronatos o juntas de vecinos deben tener la aprobación del 80 por ciento de los residentes para que se les apruebe el permiso.
Una vez que se admita la solicitud, las autoridades de Movilidad Urbana harán una inspección de campo para determinar la factibilidad del proyecto.
A la vez informará a la gerencia de Prevención y Mitigación de Desastres sobre la solicitud, a fin de establecer si se debe realizar una supervisión de campo.
En cuanto a las vías de tránsito, el reglamento establece que “No se permite la instalación de dispositivos de seguridad en calles que sirvan de conectores principales, secundarios y sectoriales”. Además no se permite la creación de circuitos dentro de otros.
Se espera que la otra semana se publique en La Gaceta el reglamento para que entre en vigor.
