Tegucigalpa, Honduras
Aunque hoy en día todos los autos cuentan con cinturones de seguridad en todas las plazas, el conductor como sus acompañantes no hacen uso de este dispositivo, que junto a las bolsas de aire buscan reducir las lesiones de los que viajan al interior de un vehículo.
Esto, aparte de incrementar el riesgo de sufrir lesiones al momento de un accidente, es considerado como una infracción menos grave según el artículo 99 numeral 22 de la Ley de Tránsito vigente.
Recomendaciones
¿Por qué abrocharse el cinturón en todas las plazas? A continuación dos razones por la que debe abrocharse este dispositivo de seguridad:
1. Un impacto de severidad media puede hacer que los ocupantes de un auto salgan volando del interior del auto.
Estadísticas demuestran que una persona despedida fuera del interior del vehículo tiene hasta cinco veces más probabilidades de morir que aquella que permanecen en el interior, aunque el auto quede destruido totalmente.
Recuerde que los autos modernos cuentan con una jaula triple H en su cabina, que evita que el habitáculo del auto se destruya, por lo que si usted está sujetado con el cinturón de seguridad, el riesgo de muerte será menor.
2. En caso de ser detenido por un agente de tránsito se le aplicará una multa, conocida como esquela.
Uso correcto
• Evite llevar holgado este dispositivo, ya que su misión es que esté siempre pegado al asiento del auto.
• No lo ubique por debajo del brazo, porque frente a un impacto no lo detendrá eficazmente.
• Nunca lleve niños sobre las rodillas, ni los incluya dentro de su cinturón.
• Ubique de manera correcta el respaldar del asiento, una mala postura resta efectividad al cinturón de seguridad.
¿Sabía qué...?
Investigaciones revelan que un choque entre dos vehículos del mismo tamaño, desplazados a una velocidad de 50 kilómetros por hora, sin que los ocupantes hagan uso del cinturón de seguridad, equivale a que una persona se lance boca abajo sin ninguna sujeción desde la segunda planta de un edificio.
Tips
Si la correa está dañada, lo mejor es hacer un cambio, ya que las fuerzas que se producen durante un choque entre dos autos a 50 kilómetros por hora sobre el cinturón son tan severas que, por ejemplo, las regulaciones legales para este dispositivo obligan a los fabricantes a que la correa del cinturón de seguridad debe resistir como mínimo 1.5 toneladas de peso.
