Tegucigalpa. Durante la conducción, el vidrio frontal de su vehículo está más expuesto a sufrir quebraduras provocadas por piedras pequeñas que se encuentran en la carretera, éstas -que son lanzadas por los neumáticos de otros autos- al impactar contra el vidrio provocan grietas. Dependiendo del tamaño de la piedra y la velocidad del impacto el vidrio, puede presentar fisuras clasificadas como media luna, ojo de toro, combinación, estrella o flor, que son algunas de las más comunes que se pueden reparar por medio de una inyección.
José Álvarez, especialista en la inyección de vidrios, comentó que una piedra al impactar con el vidrio crea un vacío (una cámara de aire) que al no ser extraído y sellado a tiempo con resina líquida puede convertir en poco tiempo una quebradura de un centímetro en una de diez centímetros o más, hasta dejar inservible el vidrio.
Si su vidrio sufrió una fisura, no es aconsejable cubrir el área dañada con algún tipo de adhesivo o esmalte, ya que éstos solo contaminarán el vidrio e impedirán su posterior reparación.
“No existe un tiempo estipulado para que un vidrio fracturado se dañe por completo. Para que una fisura se expanda influyen otros factores, como cambios de temperatura, vibraciones durante la conducción, agua y polvo, que al contaminar el vidrio aceleran su fractura”, dijo Álvarez, quien garantizó que si la fractura se trata a tiempo, el vidrio se podrá seguir utilizando indefinidamente sin ningún riesgo.
Trabajo garantizado
Aunque el proceso de inyección del vidrio es sencillo, este requiere de herramientas especializadas, de lo contrario el trabajo no ofrecerá la misma resistencia y estética. “Una reparación se tarda entre 30 y 40 minutos y no requiere cuidados posteriores”, dijo el experto. Además, se garantiza que el vidrio no se seguirá rajando y que la fisura desaparece en un 95 por ciento.
