Después de una semana de negociaciones entre los empresarios del transporte urbano y autoridades municipales, comenzaron las regulaciones de ingreso de rapiditos al Casco Histórico.
La mediana de la avenida Cervantes que colinda con la Catedral Metropolitana San Miguel Árcangel luce más despejada.
La zona fue señalizada y es vigilada por inspectores de transporte de la gerencia de Movilidad Urbana a fin de evitar que más de una unidad permanezca estacionada en el área.
Aníbal Ehrler, titular de la dependencia, informó que ya se sacó la ruta de la colonia Miraflores que circula por el bulevar Centroamérica y pasaba por el centro.
'A ellos se les reubicó por el puente Estocolmo, para que tengan una conexión directa y no interrumpan la fluidez vehicular en el centro', afirmó.
Actualmente en el Casco Histórico solo circulan tres rutas autorizadas con un promedio de 33 unidades cada una, sumando 100 unidades.
Solo las unidades de microbuses que circulan por el bulevar Los Próceres han quedado con estaciones en el Casco Histórico. De acuerdo a autoridades municipales, la circulación se redujo en un 50 por ciento con la aplicación de esta medida.
Sin embargo, las autoridades edilicias afirman que mantienen reuniones periódicas con los transportistas para realizar una reestructuración de las rutas en toda la ciudad.
'Estamos en negociaciones para realizar un censo que nos detalle claramente cuántas unidades circulan en cada una de las rutas y así poder tomar determinaciones de cómo reubicar las estaciones', pormenorizó.
Se estima que un promedio de 300 microbuses circulan en la capital, junto a 2,500 buses grandes, legalmente inscritos.
