Tegucigalpa, Honduras.- Por falta de pago, los transportistas amenaza con tomar acciones en contra del Consejo Nacional Electoral (CNE), por el incumplimiento de la millonaria deuda por el servicio de traslado de maletas electorales en los comicios primarios.
De acuerdo a uno de los transportistas, el órgano electoral adeuda alrededor de 74 millones de lempiras, situación que mantiene preocupados a los proveedores al no obtener una respuesta por parte del CNE.
"Lo importante que está en el contrato los 74 y pico de millones. No recibimos ni un tan solo cinco de anticipo, porque así lo plasma en el contrato y nos sometimos", informó Óscar Aguilera, transportista.
Sostuvo que "Tomando en consideración que el proceso fue el 9 de marzo, nosotros considerábamos que por tarde a finales del mes de marzo ya íbamos a tener a nuestra disposición los fondos".
Aguilera exhortó al Ministerio Público a emitir su opinión respecto al impasse logístico sucedido el 9 de marzo, a fin de que devuelva la documentación que fue secuestrada del CNE la cual mantiene retenidos los pagos a los proveedores.
"Estamos claros de que el Ministerio Público secuestró la documentación, pero también tenemos conocimiento que el CNE como tal, tiene copias de la documentación. Estamos a punto de comenzar a tomar otras acciones", advirtió Aguilera.
Aseguro que como empresa contratada han presentado dos escritos solicitando el pago por el trabajo realizado y el contrato del servicio realizado.
Entre la documentación presentada, los transportistas expusieron un peritaje de cumplimiento donde se corroboró la ejecución del traslado de las maletas electorales.
El proceso judicial en curso ha comenzado a generar repercusiones en la logística electoral, afectando directamente a las empresas contratadas para la impresión de papeletas y el transporte del material electoral.
Los expedientes originales de los contratos, incluidos los documentos de garantías de cumplimiento, fueron requeridos y trasladados por la Agencia Técnica de Investigación Criminal (ATIC) mientras los proyectos estaban en plena ejecución.
La situación plantea un riesgo operativo en el calendario electoral, en momentos en que se avanza en la preparación del material logístico de cara a las elecciones generales del 30 de noviembre.
