Fotos: Raspan la calle de alivio de la carretera al sur de la capital
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Hace una semana los vecino de la zona sur del país amenazaron con realizar una mega toma en la carretera al sur debido a la falta de una solución definitiva para el infernal tráfico que se realiza en la zona cada mañana, tarde y noche.
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Ante el aviso, la Alcaldía Municipal se reunió con la empresa constructora y supervisora para reiniciar los trabajos del tercer carril, el cual quedó abandonado desde diciembre de 2021.
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La constructora reinició los trabajos en el lugar y la Alcaldía prometió se iniciaría en la extensión del puente de Germania, donde, según los conductores, se hace el embudo que afecta la circulación.
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Entre las medidas adoptadas, la comuna también realizó el raspado de la calle donde se construirá la carretera alterna de la carretera al Sur, la cual inicia en El Tizatillo y sale en el anillo periférico de Tegucigalpa, capital de Honduras.
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Se estima que, a través de la nueva obra, alrededor de 6,400 conductores usarán el tramo vial, reduciendo el tiempo promedio en tráfico en un 69% y el costo anual de viaje en 46%. Desde hace más de seis años que en la salida al sur de la capital se reportan filas kilométricas.
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La obra representa la apertura de una vía completamente nueva que ayudará a aliviar el tráfico que actualmente presenta la salida al sur. Según las autoridades de la comuna capitalina, al día por este punto llegan a circular cerca de 30 mil automotores.
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Este nuevo proyecto ahora está en manos de las nuevas autoridades de la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) y la Alcaldía Municipal la ejecución del proyecto con el financiamiento del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).
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El proyecto consiste en conectar el anillo periférico desde la aldea La Cañada con la carretera CA-5 sur.
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Las dos rutas que tienen que decidir las autoridades -tomando en cuenta el costo de inversión, factibilidad y el objetivo de aliviar en gran medida el tráfico- son desde la aldea La Cañada hasta El Tizatillo y de La Cañada hasta el Cerro de Hula, en las cercanías de Hondugas Planta.
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La construcción del proyecto es una vía nueva de cinco kilómetros o más, según la ruta que decidan las autoridades, que tendrá cuatro carriles: dos para salir de la ciudad y dos para ingresar.
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El “Proyecto libramiento anillo periférico carretera CA-5 sur” cuenta con un financiamiento aprobado por el BCIE por un monto de US$ 44,262,590.70, que equivalen a 1,085,761,349.87 lempiras (al cambio actual).
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La obra representa la apertura de una vía completamente nueva que ayudará a aliviar el tráfico que actualmente presenta la salida al sur.
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El consorcio ya ha presentado las alternativas de ruta con mejor relación costo-beneficio y que garantice la mayor eficiencia y reducción de tráfico en la zona, además está en proceso de decisión la mejor alternativa de ruta, agregaron las autoridades del BCIE.
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Una vez seleccionada, se espera que los estudios y diseños estén listos en los próximos tres meses para iniciar los procesos de licitación de obras y supervisión.
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