Baches, mal endémico en el que se hunde la capital de Honduras
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Los capitalinos sufren todos los días con males endémicos: tráfico, falta de agua, altos precios de la canasta básica, sin embrago, uno que molesta a la mayoría de ciudadanos, de Tegucigalpa y Comayagüela, que tiene vehículo son los interminables baches.
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Para nadie es desconocido que los baches están presente en cada kilómetro o tal vez metro de la red vial capitalina, especialmente en la mayoría de colonias que por años han estado en el olvido, y no solo en aquellas que cuentan con asfalto, también en las polvorientas que piden el pavimento o aunque sea una balaustrada.
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No obstante, en las zonas de alta circulación como novena, décima y onceava calles del barrio La Concepción; colonia San Miguel, Loarque, Espíritu Santo, Carrizal #2, la cuesta que colinda con el Estadio Nacional, bulevar Fuerzas Armadas, el anillo periférico, entre otras, siguen dañadas y sin inversión.
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La intervención de la comuna capitalina ha sido constante, pero hay zonas donde solo arreglaron pequeños tramos y lo restante continúo como estaba: completamente destruido.
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Tegucigalpa y Comayagüela, constituidas como la capital de Honduras, hoy agonizan por la endeble inversión aplicada su red vial, la que continúa como en los tiempos de colonización: caminos de herradura.
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Los conductores deben batallar para no chocarse con sus vecinos, al tratar de esquivar los baches, pero esto se vuelve más complicado cuando los trabajos de reparación en las carreteras se hacen a medias o no se comienzan.
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Y es que la inconformidad del poblador es justificable porque en la décima calle, cuarta avenida de Comayagüela, las empresas contratadas por la corporación municipal dejaron las obras sin culminar.
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Pero esto no cumple con las advertencias del alcalde Jorge Aldana, quien afirmó que los “baches mal tapados (serán) baches no pagados; porque la capital merece obras de calidad por pequeñas que sean”.
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Por una escasez global de los materiales para crear asfalto, los baches de la capital tendrán que esperar un tiempo para ser reparados.
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Y como dicen los jóvenes capitalinos: “algo que nos mantiene humildes” es que cada conductor tendrá que memorizar con exactitud la ubicación de cada cráter en las calles de la ciudad o su residencia.
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Según expertos en ingeniería civil, el mal bacheo en la ciudad proviene de las malas instrucciones de los entes administrativos, o sea, de la Alcaldía.
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“El contratista está circunscrito a una orden original y no de mantenimiento general, que es por eso que se pueden ver esos fenómenos (de tener un lado bacheado y el otro no) que obviamente se da por un mal manejo administrativo”, dijo un representante del Colegio de Ingenieros Civiles de Honduras (Cicih).
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Ante la ausencia de asfalto propuso que “hay otro tipo de soluciones para reparar un bache”, tal y como: Bacheo en frío, que tiene todas las características del asfalto, o aplicar concreto, para este tiene que hacerse un estudio y el uso de aditivos.
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