Tegucigalpa, la ciudad que sobrevive por el calor de sus habitantes en sus 444 años
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No es rica, pero es feliz. No es atractiva para los inversionistas, pero atrapa a los capitalinos... No depende de las autoridades, pero sobrevive por el calor de su gente, así es Tegucigalpa, la ciudad y capital de Honduras que hoy festeja sus 444 años de fundación.
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El Aeropuerto Toncontín, antes de uso internacional y ahora relegado por Palmerola. Esta importante ciudad, que además es la capital, no cuenta con aeropuerto de uso internacional.
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Los edificios de Tegucigalpa fueron captados desde la otra ciudad: Comayagüela. Son ciudades hermanas, pero divididas por el río Choluteca.
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De los atractivos de la ciudad está en Centro Cívico Gubernamental, tres edificios de uso para las secretarías de estado.
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El ahora Estadio Nacional Chelato Uclés, único estadio de la ciudad, pero que ya está desfasado. Lo único que le han cambiado es su color y nombre.
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La Catedral de San Miguel Arcángel ubicada en el Centro de ciudad.
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La incapacidad de las autoridades anteriores y actuales se refleja en las deterioradas calles de la ciudad, en el barrio o colonia que todavía es dominado por el crimen organizado o la falta de empleos, mientras quienes han ostentado el poder solo expulsan promesas, más no las ejecutan.
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Insegura y con cobertura laboral ínfima. En las únicas dos universidades públicas el acceso es enrevesado, la red vial sigue siendo de los picapiedra y ni siquiera los síntomas de desarrollo son tangibles: bienvenidos, así es Tegucigalpa, capital de Honduras.
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La capital despertó celebrando llena de baches, algunos ya parecen socavones, peligrosa, azotada, además de las autoridades, por fallas geológicas y lluvias que evidencian la carencia de una estructura que haga sentir con tranquilidad a la población para cuando estos eventos pasen.
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Este natalicio llega con más pena que gloria, un aniversario que le encuentra sumida, una vez más, en una serie de retos y desafíos.
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Hace unas seis décadas, la capital mostraba -según longevos- un aspecto con fuertes características rurales. Muchas de sus actividades comerciales se hacían en carretas, a lomo de mula o cargadas por personas a las que se les conocía como “mecapaleros”, que eran capaces de transportar pesados bultos por pequeñas pagas.
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El perímetro urbano de Tegucigalpa era muy reducido y fácilmente se podía recorrer a pie, las rutas del transporte urbano eran cortas y el transporte interurbano entre una ciudad a otra se hacía en incómodas baronesas, camiones a los cuales se les adaptaba una carrocería de madera para hacer posible la travesía por aquellas polvorientas carreteras de la época.
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Tegucigalpa era una ciudad que contaba con apenas unos 150 mil habitantes, con bajos niveles delictivos; tanto que una muerte por homicidio o accidente causaba asombro y hasta dolor por parte de los asustados pobladores no acostumbrados a ver hechos provocados por armas de fuego o cortopunzantes.
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Tegucigalpa ha sufrido huracanes, temblores y sigue igual de bella.
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¡Capitalino, felicidades en el 444 aniversario de Tegucigalpa!
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