¿Cómo funciona el sistema multicapa, la defensa antimisiles utilizada por Israel?
Tras el ataque de Irán en territorio israelí, el sistema antimisiles volvió a ponerse en marcha para interceptar las decenas de misiles lanzados por el país persa
- Actualizado: 28 de febrero de 2026 a las 10:38
La batería de defensa antiaérea de Israel, una de las más exhaustivas y sofisticadas del mundo, superó con éxito el ataque de Irán de junio de 2025, cuando interceptó un 86 % de los 550 misiles y un 99 % de los 1.000 drones que lanzó contra territorio israelí. Así funciona:
El escudo defensivo de Israel, que sigue evolucionando, se divide en tres capas: la Cúpula de Hierro intercepta proyectiles de corto alcance, la Honda de David cubre el nivel intermedio con interceptores de alta velocidad que neutralizan amenazas más complejas, y el sistema de Flechas protege frente a misiles de largo alcance, incluso en el espacio.
Con más de cuatro décadas de experiencia en el Ejército, el Ministerio de Defensa y la Oficina del Primer Ministro, Nagel, hoy investigador en el Instituto Technion, fue quien aprobó el desarrollo de lo que muchos llegaron a considerar una idea irrealizable digna de la ciencia ficción: el sistema antimisiles israelí.
La aparición de los misiles obligó al Estado de Israel a replantearse su estrategia defensiva en los años noventa.
Cúpula de Hierro (Iron Dome): El sistema Cúpula de Hierro comprende el primer nivel del sistema antimisiles israelí. Desarrollado por la empresa de seguridad Rafael, está diseñado para frenar cohetes, morteros y proyectiles de artillería de alcance corto a medio (de 5 a 70 kilómetros).
Cada uno de sus misiles cuesta alrededor de 150.000 dólares, sin contar con el precio de las baterías y lanzaderas. Un coste que los ingenieros militares pretenden abaratar mediante la incorporación del 'Iron Beam' (Rayo de Hierro), un láser de alta potencia capaz de sustituir a los proyectiles cuyo coste operativo tras su construcción se reduce a electricidad y mantenimiento.
Honda de David ('David's Sling'): "Poco después descubrimos que nos faltaba otro tipo de solución: un interceptor capaz de realizar maniobras muy, muy rápidas. Algo que cubriese lo que podríamos denominar el 'nivel medio' del sistema", explica Nagel. La solución, de nuevo ideada por Rafael, fue la Honda de David.
Comprende un sistema de defensa antiaérea y antimisiles de mediano a largo alcance (de 40 a 300 kilómetros), el más veloz en Israel. Esto se logra gracias a su combinación de un sofisticado sistema de control de dirección, propulsión múltiple y un buscador avanzado.
Su rapidez es clave, ya que la capacidad de interceptación debe evaluarse en función del tiempo que el misil permanece en vuelo y no solo de la distancia recorrida, puesto que un proyectil que permanece más tiempo en el aire puede ser neutralizado incluso a corta distancia, mientras que otro más rápido puede resultar imposible de interceptar pese a encontrarse más lejos, al no dejar margen suficiente para su detección y respuesta.
Flechas (Arrow) I, II, III y IV: "Durante la guerra con Irak (1991), ese país envió contra Israel 39 misiles de largo alcance. No tuvimos cómo defendernos. Intentamos hacerlo con aviones. No funcionó, solo hicimos ruido. Fue por ello que desarrollamos las Flechas", afirma Nagel.
El sistema de cohetes Flecha, que comprende las generaciones I, II y III, fue desarrollado por la empresa de seguridad Israel Aerospace Industries (IAI) para defender a Israel de misiles de largo alcance, aquellos que, como los cientos que Irán lazó en sus recientes ataques, recorren decenas de miles de kilómetros por encima de la atmósfera y en el espacio.
Actualmente, la IAI trabaja en el desarrollo de Arrow IV, un sistema de nueva generación diseñado para mejorar la interceptación de misiles tanto a alta como a baja altitud. "Funcionaría a una altitud superior a la de Honda de David e inferior a las otras Flechas", puntualiza Nagel. Su precio, explica, alcanza los 3 millones de dólares por misil.