Tegucigalpa, Honduras.
Con una inversión de 120 millones de dólares empezó el proyecto del corredor logístico en el país.
Con él pretenden tener las mejores carreteras de Centroamérica, según autoridades de Infraestructura y Servicios Públicos (Insep).
Con este proyecto, los puertos serán competitivos porque se unirán los océanos Atlántico y Pacífico.
El presidente Juan Orlando Hernández y el ministro de la Secretaría de Insep, Roberto Ordóñez, firmaron el cierre financiero de la concesión del corredor logístico con las empresas Concesionaria Vial de Honduras, S.A. de C.V. (Covi), Banco Ficohsa y MetroBank de Panamá.El Presidente dijo que se sentía “contento por la muestra de confianza que tienen con Honduras estas empresas, ya que producto de ello se hará realidad el corredor logístico”.
Los tramos que se concesionarán son en total 391.81 kilómetros, entre ellos Tegucigalpa-Villa de San Antonio, Goascorán-Villa de San Antonio y San Pedro Sula-Puerto Cortés.
Con una inversión de 120 millones de dólares empezó el proyecto del corredor logístico en el país.
Con él pretenden tener las mejores carreteras de Centroamérica, según autoridades de Infraestructura y Servicios Públicos (Insep).
Con este proyecto, los puertos serán competitivos porque se unirán los océanos Atlántico y Pacífico.
El presidente Juan Orlando Hernández y el ministro de la Secretaría de Insep, Roberto Ordóñez, firmaron el cierre financiero de la concesión del corredor logístico con las empresas Concesionaria Vial de Honduras, S.A. de C.V. (Covi), Banco Ficohsa y MetroBank de Panamá.El Presidente dijo que se sentía “contento por la muestra de confianza que tienen con Honduras estas empresas, ya que producto de ello se hará realidad el corredor logístico”.
Los tramos que se concesionarán son en total 391.81 kilómetros, entre ellos Tegucigalpa-Villa de San Antonio, Goascorán-Villa de San Antonio y San Pedro Sula-Puerto Cortés.
