La meta de la ENEE es recaudar 23,523.8 millones de lempiras por la venta de energía eléctrica durante 2012.
En comparación al año anterior (18,591.1 millones de lempiras), el aumento es de 4,932.2 millones, los que procederán por la aplicación automática del ajuste por combustible y en menor grado por una mayor venta de energía.
Así está contemplado en el plan operativo anual 2012 de la Empresa Nacional de Energía Eléctrica.
“El monto de ingresos corrientes recomendado para 2012 asciende a 23,783,766,077 lempiras, proyectado en base a la programación de ventas de energía eléctrica a consumidores actuales y potenciales y la vigencia del incremento a las tarifas (comercial, industrial y residencial).
Esta cifra crece en relación a 2011 en 26.2% (4,932,175,077 lempiras), producto de una proyección mayor en la venta de energía más el ajuste por combustible según su fluctuación en precio”, sostiene el plan operativo .
El ajuste
La fórmula de aplicación del ajuste por combustible se ha convertido en la panacea para las finanzas de la estatal eléctrica.
Del costo global que pagan los consumidores en su factura mensual (alumbrado público, costo energía consumida y ajuste por combustible), el ajuste representa el 28.3%. No obstante, si se compara con el valor general de la energía, el ajuste por combustible significa el 42%.
De enero a abril de este año, el ajuste subió de 28.81% a 41.62%, equivalente a un alza de 12.81%, lo que se explica por los aumentos del bunker y del diésel en el mercado internacional.
En ese sentido, el costo del kilovatio hora para un abonado que factura 332 Kw/h al mes es de 3.17 lempiras. A pesar de que solo el 59.7% (769.5 megavatios) de la disponibilidad de energía en el sistema interconectado de la ENEE es producida con bunker y diésel, las autoridades de la estatal eléctrica aplican el ajuste a toda la potencia, o sea, la hídrica, biomasa y eólica.
Lo anterior significa que el gobierno aplica el ajuste a las energías renovables, a pesar de que estas reciben un incentivo aprobado por el Congreso Nacional. El denominado ajuste por combustible es mayor cuando los derivados del petróleo son más caros en el mercado internacional.
