El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) aprobó un préstamo de 17.2 millones de dólares para apoyar el ensanche y mejoramiento de la carretera CA-5 Norte, que es la principal de Honduras.
El nuevo financiamiento complementa un préstamo de 30 millones de dólares aprobado por el BID en 2007 y otro de 50 millones de dólares aprobado en 2004 para concluir las obras a lo largo de un tramo de 50.2 kilómetros de la carretera.
La CA-5 Norte también cuenta con financiamiento del Banco Mundial, el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), el Fondo de la OPEP y la Cuenta del Milenio de Estados Unidos.
Los 50.2 kilómetros mejorados con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo se dividen en dos segmentos, el primero del desvío San Antonio hasta el fin del valle de Comayagua, de 24.7 km, y el segundo, de 25.5 km, entre La Barca y Villanueva, que incluye un puente de 320 metros sobre el río Ulúa.
Las inversiones convertirán 60% de la carretera CA-5 Norte en una autopista de cuatro carriles, mientras que 17% tendrá un tercer carril en subida, reduciendo el tiempo de viaje en 20%.
El financiamiento del BID consiste en 12.04 millones de dólares del Capital Ordinario (CO) y 5.16 millones de dólares del Fondo para Operaciones Especiales (FOE) en condiciones concesionarias.
El préstamo con recursos del CO es a 30 años, con un período de gracia de 72 meses y tasa de interés variable, y el préstamo del FOE es a 40 años, con un período de gracia de 40 meses y un interés de 0.25%.
