Tegucigalpa, Honduras
En aproximadamente un mes planean habilitar el paso a desnivel en la salida a Danlí, lo que promete descongestionar el conflictivo punto vehicular.
Así lo proyectó la empresa constructora de la obra, Serpic, al informar que el proyecto de infraestructura reporta un avance del 90 por ciento.
“Ya está la losa en la mayoría de las rampas y en los próximos días finalizaremos las aproximaciones al puente”, detalló Luis López, ingeniero residente de la empresa Serpic.
Además, el ingeniero agregó que “nos falta esperar alrededor de 14 a 21 días para ver cómo se comporta la resistencia del concreto hidráulico”.
En ese sentido, al finalizar este proceso, los obreros empezarán a desencofrar la plancha -retirar los panales de sostén- sobre el carril de la salida a Danlí al bulevar Fuerzas Armadas (FF AA), informó.
Por ello, en unos 17 días, los carros podrán circular por esta vía, ya que actualmente permanece cerrada por ese panel de hormigón y que obligó a abrir un desvío temporal.
Con respecto a la obra, detalló que falta construir las barreras Jersey y bordillos, así como la señalización vial de forma vertical y horizontal.
“La estructura queremos habilitarla en un mes, cuando ya la pintura se haya secado y finalizado todas las labores, para que no exista ningún trabajo en el paso”, anunció López.
Según el censo, por el puente a desnivel transitarán entre 10 a 15 mil vehículos, mientras que en el punto vial convergen unos 30 mil automotores de distintos rumbos.
El proyecto consiste en levantar un paso a desnivel de unos 250 metros lineales que conecte directamente el final del bulevar FF AA con el anillo periférico, en ruta hacia el Hato de Enmedio.
La idea es que los automóviles que provienen del FF AA circulen por esta vía que gira a la izquierda para salir por el mercado de la zona.
En ese sentido, los ingenieros intentan evitar el embudo que se forma en el retorno al anillo hacia el centro de la ciudad, a raíz de los vehículos que convergen del FF AA y el eje periférico.
La vía, donde se permitirá una circulación promedio de 50 kilómetros por hora, tiene un costo de 17 millones de lempiras, indicó López.
