TEGUCIGALPA
El movimiento de carga contenerizada en los puertos de América Latina y el Caribe aumentó en alrededor de 6.1% durante 2017 con volumen total de aproximadamente 50.6 millones de TEU, según la Cepal. En el Perfil Marítimo y Logístico 2017 de Latinoamérica, Panamá lidera el ranking portuario con el puerto de Colón, que maneja 3.8 millones de TEUS (unidad de medición estándar, equivalente a un contenedor de 20 pies, o 6.25 metros).
Otro puerto centroamericano, Balboa de Panamá (2.9 millones de TEU), está en la posición tres, mientras Costa Rica (1.2 millones de TEU) con Limón-Moín se mantiene en la posición 12. Los puertos top 10 de la región capturan en forma agregada el 48.2% de la carga.
Honduras
Puerto Cortés (24), que fue concesionado hace unos años y realiza una serie de inversiones en su infraestructura, sigue fuera del Top 20. El movimiento de carga muestra un aumento sostenido en los últimos tres años: 624,302 TEU en 2015, 621,819 en 2016 y 642,218 en 2017.
A pesar del menor volumen, el país registró una “destacable variación relativa en el desempeño individual con 9.8%”, seguida de Perú (9.4%), Argentina (6.7%), Uruguay (5.8%), Chile (5.7%) y Ecuador (4.7%), destaca la Cepal. Finalmente, aquellos países que tuvieron también un importante desempeño en lo individual, aunque una participación marginal en la variación del volumen regional son: Suriname (13.9%), Granada (11.6%) y Nicaragua (9.5%).
Según el ranking elaborado por la Cepal, se confirman los signos de mejoría del comercio exterior de América Latina y el Caribe.
El movimiento de carga contenerizada en los puertos de América Latina y el Caribe aumentó en alrededor de 6.1% durante 2017 con volumen total de aproximadamente 50.6 millones de TEU, según la Cepal. En el Perfil Marítimo y Logístico 2017 de Latinoamérica, Panamá lidera el ranking portuario con el puerto de Colón, que maneja 3.8 millones de TEUS (unidad de medición estándar, equivalente a un contenedor de 20 pies, o 6.25 metros).
Otro puerto centroamericano, Balboa de Panamá (2.9 millones de TEU), está en la posición tres, mientras Costa Rica (1.2 millones de TEU) con Limón-Moín se mantiene en la posición 12. Los puertos top 10 de la región capturan en forma agregada el 48.2% de la carga.
Honduras
Puerto Cortés (24), que fue concesionado hace unos años y realiza una serie de inversiones en su infraestructura, sigue fuera del Top 20. El movimiento de carga muestra un aumento sostenido en los últimos tres años: 624,302 TEU en 2015, 621,819 en 2016 y 642,218 en 2017.
A pesar del menor volumen, el país registró una “destacable variación relativa en el desempeño individual con 9.8%”, seguida de Perú (9.4%), Argentina (6.7%), Uruguay (5.8%), Chile (5.7%) y Ecuador (4.7%), destaca la Cepal. Finalmente, aquellos países que tuvieron también un importante desempeño en lo individual, aunque una participación marginal en la variación del volumen regional son: Suriname (13.9%), Granada (11.6%) y Nicaragua (9.5%).
Según el ranking elaborado por la Cepal, se confirman los signos de mejoría del comercio exterior de América Latina y el Caribe.
Los países con mayor contribución a la variación en el volumen de carga operado son: República Dominicana (24%), Colombia (13.3%), México (12.2%), Panamá (10.1%) y Brasil (5%).
