Alcaldía de Tegucigalpa responde recurso de amparo de transportistas contra Trans 450

Tegucigalpa,

Honduras

La Alcaldía Municipal del Distrito Central respondió este lunes ante la Corte Suprema de Justicia (CSJ) el recurso de amparo presentado por un grupo de transportistas en contra el proyecto Trans 450.

El alcalde Ricardo Álvarez anunció esta mañana que las autoridades edilicias se disponían a presentar un escrito en defensa del sistema de transporte masivo cuya construcción iniciaría a finales de este año.

"Hoy presentaremos nuestra defensa del Metrobús en la Corte (Suprema de Justicia). Dios permitirá que se haga justicia!", escribió Álvarez en la red de microblogs Twitter.

El Juzgado de Letras Contencioso Administrativo admitió el miércoles pasado el recurso interpuesto por ocho transportistas  y dio cinco días hábiles a la AMDC para presentar un informe del proyecto con sus antecedentes.

Asimismo, decretó la suspensión de todo procedimiento relacionado con la implementación del Trans 450.

En el marco de la medida, la CSJ ordenó devolver las ofertas y expresiones de interés a todos los oferentes que hayan comparecido a la invitación de licitación, tanto para la construcción de obras grises como para su supervisión.

Los transportistas alegan que el proyecto atenta contra la libre empresa al conceder una posición “privilegiada” a las unidades del transporte rápido que planea instalar la Municipalidad.

No obstante, los dirigentes del rubro han manifestado su interés de manejar el proyecto como propio  y no con una pequeña participación, al tiempo que han realizado varias paralizaciones  en la capital de Honduras asegurando que la renovación de unidades ha derivado en deuda para ellos.

El Trans 450 es un modelo de transporte copiado del transmetro de Guatemala y del Transmilenio de Bogotá, Colombia, que consiste en un sistema de buses articulados como vagones de tren, pero con llantas convencionales, que circularán por un carril exclusivo.

Las unidades tienen capacidad para 160 pasajeros y una fluidez garantizada de 25 kilómetros por hora en relación a los ocho kilómetros por hora en que viaja una unidad normal.

Requisito cumplido

Cossette López, abogada y secretaria general de la comuna, sostuvo que la Alcaldía está cumpliendo con todos los requisitos de la ley, desde el momento que el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) accedió al préstamo de 30 millones de dólares para el financiamiento y el Congreso Nacional aprobó el proyecto.

López añadó que “según el artículo 1 de la Ley de Transporte, el transporte es público, no de particulares, el Estado solo lo puede concesionar temporalmente, pero no con obligación de perpetuidad”.

La funcionaria reveló que desde el comienzo se invitó a los transportistas a la mesa del diálogo con la idea de hacerlos parte del proyecto, pero las intenciones de éstos van dirigidas a adueñarse.

+ Paseo virtual por el Trans450

Ver más noticias de Metro

( )