Combustibles
Miércoles 13 de junio de 2012

14.6 millones de ahorro acumulan transportistas

09:46 pm  - Redacción 

Los dirigentes del transporte urbano consideran injusto reducir la tarifa en 0.50 centavos mientras amasan fortunas. La reducción del pasaje se realizaría vía decreto y entraría en vigencia el viernes.

Si no hay consenso entre dirigentes de transporte y gobierno, la rebaja a las tarifas se hará vía Decreto Ejecutivo.
Si no hay consenso entre dirigentes de transporte y gobierno, la rebaja a las tarifas se hará vía Decreto Ejecutivo. (Alex Pérez)
Tegucigalpa,

Honduras

Los dirigentes del transporte urbano han tenido ahorros millonarios después de las nueve rebajas consecutivas en los carburantes que se han registrado desde el pasado 16 de abril, que ya acumulan 10.83 lempiras por galón de gasolina súper.

Las unidades de transporte, sin embargo, utilizan el carburante más económico, el diésel que a la fecha lleva una reducción de 7.40 lempiras por galón.

De acuerdo a datos de la Dirección General de Transporte (DGT), cada unidad regular consume 20 galones de diésel al día, lo que significa que por cada bus amarillo los transportistas ahora reciben un ahorro de 148 lempiras al día.

Si este monto se multiplica por las 1,625 unidades que circulan en la capital, los empresarios del rubro han dejado de invertir 240,500 lempiras en combustible. Y al acumular este monto por los 61 días de reducciones en los precios de la gasolina los transportistas tienen en sus bolsillos 14.6 millones de lempiras extras.

Pese a este millonario monto de ahorro, ellos no tienen piedad para el usuario en reducir la tarifa en 0.50 centavos. Y han hecho caso omiso a la petición enviada por más de 700 mil capitalinos que a diario se trasladan en sus unidades.

Hoy en horas de la noche termina el compás de espera que les otorgó el gobierno de 72 horas para realizar la reducción al pasaje vía consenso. Y hasta el momento no sale humo blanco de las mesas de trabajo que han permanecido en este diálogo interminable. El costo de la canasta básica de repuestos y hasta los gastos de “mantenimiento” de cada unidad son los argumentos bajo los que sustentan su intransigencia.

Blas Ramos, titular de la DGT, sostuvo que el objetivo del gobierno es llegar a una rebaja en la tarifa que beneficie directamente al usuario.

“Si ellos no llegan a un acuerdo en el tiempo establecido, la reducción del pasaje se realizaría vía decreto y entraría en vigencia el viernes, a partir de las 6:00 de la mañana”, indicó Ramos.

Por su parte, el viceministro de la Secretaría de Obras Públicas, Transporte y Vivienda (Soptravi) trata de llegar a un acuerdo con los empresarios del rubro a través de un estudio técnico.

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