Tarifas de transporte de carga generarán más desempleo

Mientras las cámaras de comercio de Honduras piden a la Secretaría de Obras Públicas que reforme las tarifas vigentes al transporte de carga, los empresarios del transporte reiteran su oposición así como sus amenazas de paro nacional.

Las partes se reunieron ayer en Soptravi sin lograr un avance significativo y decidieron reunirse el sábado en la Asociación de Maquiladores en San Pedro Sula.

Posición empresarial

Mediante un comunicado suscrito por el Consejo Hondureño de la Empresa Privada (Cohep), la Asociación Nacional de Industriales (Andi), la Asociación Hondureña de Maquiladores (AHM) y la Cámara de Comercio Hondureño Americana (Amcham) se pidió a Soptravi enmendar el referido error.

En el texto se explica que ven con satisfacción los esfuerzos del gobierno por estructurar un plan anticrisis orientado a la generación de empleo, atracción de inversión y control de la inflación para potenciar el desarrollo económico del país. Orientados en esa visión, continúa el comunicado, empleadores, trabajadores y gobierno logramos de manera reciente históricos acuerdos en materia salarial y el desarrollo social para coadyuvar a ese plan anticrisis cuya materialización es un anhelo de todos los que amamos a Honduras.

Según estos sectores empresariales, es lamentable que el logro de esos acuerdos está en riesgo de frustrarse ante la decisión de la Secretaría de Obras Públicas, Transporte y Vivienda, quien violentando su propia ley y disposiciones constitucionales que garantizan la libertad de contratación y de libre empresa, emitió el acuerdo ejecutivo número 01217 con fecha 21 de noviembre de 2011 y publicado en el diario oficial La Gaceta el 13 de diciembre del año citado.

En este acuerdo, de manera unilateral, se ajustaron las tarifas del transporte de carga terrestre con incrementos del 300%, sin haber realizado un estudio económico del impacto que su decisión traería a la economía nacional.

Con las tarifas fijadas por Soptravi, dice el documento, Honduras será el país con las tarifas más onerosas del área centroamericana en este rubro, lo que indudablemente hará al país menos competitivo, situación que nos pone en riesgo de pérdida de empleo, nos obstaculiza los planes de atracción de inversión y nos coloca en una inmediata espiral inflacionaria, ya que todas las mercancías de la canasta básica y bienes que se venden en el comercio se distribuyen y se movilizan por medio de este transporte. Los transportistas rechazan esta posición empresarial.

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