Tarifas de transporte de carga causan inflación

 Mientras comienza a encarecerse el precio de producir alimentos y otros bienes de consumo en el país, los transportistas descartan conceder un mínimo descuento a las tarifas de carga pesada, pese a los reiterados reclamos empresariales.

El 14 de diciembre de 2011 se publicaron las tarifas de transporte pesado que fijan en 1.24 dólares el kilómetro recorrido para viajes arriba de 60 kilómetros, y fueron modificadas otras cuatro modalidades.

En los últimos días representantes del sector acuicultor y melonero del país han informado del encarecimiento del costo de sus productos exportables, así como para el consumo local, debido a la referida causa.    

De igual manera, un comunicado publicado ayer por la Cámara de Comercio Hondureño Americana (Amcham), se advierte que este aumento será perjudicial para el interés público de los habitantes del país, pues no solo perjudica gravemente la competividad de Honduras a nivel regional, creando más desempleo, sino que amenaza con incrementar el precio de los productos que utiliza el consumidor en general.

“Actuaciones de este tipo -continúa el comunicado- van en contra de la promoción de un clima de seguridad jurídica que propicie la inversión en Honduras”.

Amcham solicita al gobierno de la República y en especial a la Secretaría de Obras Públicas, Transporte y Vivienda (Soptravi), que rectifique esta actuación y así le ahorraría al pueblo hondureño las consecuencias negativas que esto traerá consigo producto de los aspectos antes apuntados.

“Al intervenir el Estado en la fijación de los precios del transporte público de carga, va en contra de la libertad de libre contratación y libre empresa que garantiza la Constitución de la República en su artículo número 31”, dice el texto.

El presidente de la Asociación Nacional de Industriales (Andi), Adolfo Facussé, pidió a la Comisión para la Defensa y Promoción de la Competencia (CDPC) que intervenga en este conflicto que confronta a empresarios del transporte con sus pares dedicados a la producción, la industria y el comercio, entre otros rubros.  

“Creo que se hacen los papos los señores de esta comisión en este momento que el gobierno de manera inconstitucional impone tarifas”, dijo el industrial.

Para Facussé este tema debe solventarse entre las empresas y los transportistas, pero puede existir un precio de referencia.

“No es cierto que la tarifa mínima por kilómetro recorrido subió de 1.09 a 1.24 dólares, porque este es un precio de referencia. Créame que se trató de un aumento estrafalario que casi duplicó las tarifas anteriores.

Tienen que prevalecer el orden y la competencia y no ceder a las amenazas de los transportistas”, dijo el Industrial.   
Conversaciones

El presidente de la Asociación de Transportistas del Petróleo del Norte (Atrapeno), Edgardo Menéndez, expresó que en una reunión efectuada el martes anterior se reunieron con sus contrapartes y con autoridades de la Secretaría de Obras Públicas, Transporte y Vivienda para exponer cuál es el incremento real a las referidas tarifas.

Menéndez indicó que la próxima sesión con los empresarios y los maquiladores se efectuará el próximo lunes en la Cámara de Comercio e Industrias de Cortés para continuar con la discusión de este tema.

Sin embargo, Menéndez dejó claro que son innegociables las tarifas al transporte de carga publicadas en el diario La Gaceta. Señalan a las compañías navieras de aplicar en los últimos días un incremento tarifario por encima del publicado en La Gaceta.

“El incremento que nos brindaron en el corredor de Tegucigalpa, para el caso, fue de 62 dólares, pero las navieras aplicaron un incremento de 110 dólares”, indicó.

Vemos, continuó, “que en el corredor entre San Pedro Sula y Puerto Cortés logramos un ajuste de 63 dólares, pero las navieras le aumentaron 195 dólares”, comparó.

Menéndez ha señalado que estas empresas internacionales efectuaron otras alzas similares al flete de carga en otros corredores del país y que han mostrado las pruebas ante Soptravi.

“Además propician la competencia desleal al pedir cotizaciones por escrito a diversos ,transportistas que utilizan a su favor para negociar menores tarifas”, expresó.

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