Jaguar, Ferrari, Hummer y Corvette entre los preferidos de diputados

El gobierno de Honduras, a través de la Secretaría de Finanzas, es el principal responsable de permitir un sacrificio fiscal superior a los 323 millones de lempiras por el uso de las dispensas.

La Secretaría de Finanzas ha autorizado la introducción libre de impuestos de los más cotizados vehículos de lujo a nombre de diputados y de otros funcionarios que gozan de dicha prerrogativa.

Un documento en poder de EL HERALDO establece que, en relación al tráfico y falsificación de dispensas, la Secretaría de Finanzas y la misma Dirección Ejecutiva de Ingresos (DEI) ha violado la ley al autorizar a los beneficiarios de la ley la importación de autos lujosos sin el pago de los respectivos impuestos.

Vehículos de trabajo

El Decreto 9-2000 que reforma el Decreto 204-92 establece tácitamente que las dos dispensas a que tienen derecho por cada período de gobierno los diputados al Congreso Nacional, al Parlamento Centroamericano y los magistrados de la Corte Suprema de Justicia “se limita a vehículos de trabajo o de doble tracción, cerrados o abiertos, de conformidad con el Reglamento que emita el Poder Ejecutivo”.

Dicha reforma clarifica que el beneficio comprende la exoneración del pago de Impuesto sobre Ventas y que estos vehículos “podrán ser enajenados, libre del pago de derechos, a los dos años siguientes de su importación”.

“Ricos y famosos”

Sin embargo, EL HERALDO tiene en su poder documentos que prueban que los diputados y demás funcionarios privilegiados con el uso de las dispensas han importado vehículos de marca que son cotizados por los ricos y famosos de Hollywood, “lo que resulta una ofensa para este empobrecido país centroamericano”, según el diputado de la UD, Marvin Ponce.

El caso más sonado es el del diputado liberal, Marco Antonio Andino, quien importó de Italia un lujoso Masserati valorado en un millón 817 mil 365 lempiras.

Este vehículo es uno de los más caros introducidos al país haciendo uso de las dispensas.

Pero en la lista también hay introducción de Ferrari, Jaguar, Hummer, Corvette y los Cadilac, entre otros.

Los responsables

La responsabilidad en este fraude millonario al fisco recae en la dependencia oficial encargada del manejo y autorización de las dispensas, sostienen algunos diputados y no el Congreso Nacional ya que este órgano solo se limita a extender una constancia al diputado para que éste realice el trámite en la Secretaría de Finanzas.

Valiéndose del privilegio, los diputados también acusan ignorancia de la ley al solicitar autos de marca y, además, faltan a la ética al negociar con empresas importadoras el valor de dicho documento.

Es el caso de los diputados de Unificación Democrática, que admitieron haber vendido las dispensas por 20,000 dólares.

El diputado nacionalista Wilfredo Bustilllo admitió que vendió una dispensa por 500 mil lempiras para resolver un problema económico.

En el caso de la falsificación y demás irregularidades, el diputado nacionalista Darío Munguía, fue quien puso de manifiesto que estas irregularidades se estarían generando en la Secretaría de Finanzas.

Munguía responsabilizó a los empleados de la Dirección Ejecutiva de Ingresos (DEI) de estar implicados en el tráfico de dispensas falsas a nombre de los congresistas.

“Estoy cien por ciento seguro de que dentro de la DEI hay empleados implicados en el tráfico y clonación de dispensas, porque cómo es posible que sí saben que la ley solo nos permite tener dos dispensas a los diputados, algunos aparecen con tres”, declaró Munguía en su denuncia.

El legislador sostiene que esa situación “representa un delito contra el Estado y por lo tanto la Secretaría de Finanzas, la DEI y la Fiscalía debieron haber procedido de inmediato para proceder contra los culpables de este fraude”.

Según Munguía, más de 100 vehículos han sido decomisados por portar dispensas falsas.

“Eso significa que a un montón de diputados nos han clonado dispensas, los diputados no tienen nada que ver, son otros los responsables”.

En respuesta a estos señalamientos, el director de la DEI, Armando Sarmiento, ha declarado que posiblemente estas falsificaciones se produjeron en gobiernos anteriores y que los responsables podrían ser una red bien organizada entre las que estarían involucradas unas ocho agencias aduaneras.

Los documentos establecen que de enero de 2006 a diciembre de 2008 se han introducido casi 3,000 carros libres de impuestos.

La pregunta obligada es por qué Finanzas y la DEI otorgaron los beneficios fiscales a favor de diputados que ya tenían usadas las dos dispensas, que por ley les corresponden, y por qué se actuó fuera del marco de la ley al permitir el ingreso de carros deportivos.

“Mel” politiza tráfico

El presidente Manuel Zelaya politizó el escándalo del tráfico de dispensa para la importación de vehículo al mencionar que los órganos contralores, que han estado dirigidos por nacionalistas, deben ser objetivos en sus investigaciones del caso, según un boletín de prensa de Casa de Gobierno.

“Pido al Tribunal Superior de Cuentas, la Fiscalía General y la Corte Suprema de Justicia que la denuncia debe ser tomada objetivamente, para ver dónde está la debilidad del proceso y en esto el director de la DEI, Armando Sarmiento, cuenta con todo mi apoyo”.

Sobre el abuso en la asignación de dispensas, aseguró que “esto se va aclarar en su momento, pero que no se tome a justos por pecadores”.