Honduras
.El dedo acusador contra Guillermo Seamman sale de su misma casa. El Departamento Legal de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) elaboró un informe en el que confirma que el titular de la institución autorizó vuelos privados de forma irregular.
El documento contiene siete hojas y explica detalladamente las acciones ilícitas que cometió Seamman en la aprobación de los vuelos piratas, pues las aerolíneas no cumplieron los requisitos para hacer los viajes.
De esta forma se confirma la denuncia hecha por EL HERALDO, en torno a que el director de la DGAC dio las órdenes para que se efectuaran algunos vuelos chárter de empresas de Estados Unidos.
"De conformidad con el análisis exhaustivo aplicado a cada expediente (de las autorizaciones de vuelos) de los operadores ...quedó evidenciado que la autorización de vuelo chárter no fue otorgado conforme a la ley", resume el informe firmado por la asesora legal de Aeronáutica, Carmen María Maradiaga.
El informe fue enviado a la jefa de Transporte Aéreo, Claudia Villars.
Los vuelos piratas
Según la investigación interna, por ejemplo, la autorización del vuelo chárter número 00331-06 a favor de la empresa West Jet Airlines se hizo a pesar de que la operadora tenía vencido la póliza de seguros.
La autorización se hizo en diciembre de 2006 y en el expediente no aparece la carta poder del representante que gestionó los trámites.
Esta anomalía implica una violación al artículo 134 de la ley General de Aeronáutica Civil que establece que para autorizar a una empresa a un vuelo chárter tiene que tener válido su seguro.
Caso similar sucedió con la autorización que Seamman le dio a la empresa Karlita Air para un viaje privado en enero de 2008, pues esta no acreditó tener vigente el seguro.
La dirección de la DGAC también extendió un permiso a la compañía Damoj S.A. de CV el 14 de marzo de 2008, pero "el formato de aplicación no fue llenado ni sellado ni se verificaron los requisitos", dice el informe.
"No se efectuaron los informes técnicos de los departamentos de Navegación Aérea y Transporte Aéreo, en la hoja de evaluación de vuelo chárter de Departamento de Asesoría Legal deja establecido que se violentó la Ley de Aeronáutica Civil", especifica el análisis legal. Hay otra caso en el que se deja claro que Guillermo Seamman dio luz verde para otra autorización de un vuelo chárter de forma ilegal.
El 9 de abril de 2008 la compañía Gemini Air Cargo logró ser "autorizada por la Dirección" para un viaje privado, pero, igualmente, las aplicaciones no se llenaron y no se verificaron los requisitos.
Asimismo, a la empresa Ameristar se le dio una autorización el 14 de marzo de 2008, el mismo día que fue solicitada. El permiso se dio por orden de Guillermo Seamman, pese a que la sociedad no presentó los informes técnicos.
Ninguna aerolínea nacional fue notificada de estos trámites para que ofrecieran sus servicios, con lo que también se violó la ley, pues la norma dice que hay que averiguar si hay una compañía hondureña interesada en este tipo de viajes antes de cederlos a una extranjera.
En total fueron nueve expedientes de autorizaciones de vuelos chárter los que se evaluaron, de los cuales "el 60 por ciento fueron otorgados sin llenar los requisitos establecidos en la Ley de Aeronáutica Civil", dice la primera conclusión del estudio.
EL HERALDO denunció a Seamman por haber firmado convalidaciones de licencias de personal aeronáutico de Venezuela y Perú, sin que estos hayan venido al país para someterse a los exámenes correspondientes.
Mientras la misma DGAC, por medio del Departamento Legal dice que Seamman violentó la ley para autorizar los viajes privados, el ministro de la Presidencia, Enrique Flores Lanza, dijo que no se podía separar al funcionario para investigarlo porque las denuncias de EL HERALDO "son débiles".
Pero la Fiscalía cree lo contrario y para esta semana se espera que se presente la acusación criminal contra Seamman. La corrupción es tal que hasta un grupo de pilotos le envió una nota denunciando las arbitrariedades cometidas por Seamman.